没有你我的手歌词过去五年以来，全球汽车产业经历了百余年汽车史以来最大的颠覆性技术革新过程；以电动化为首的未来汽车新科技浪潮，将传统车厂带到目前急于做企业转型重整的起点，同时也引领了科技产业来到无限商机的新世界。

　　而当谈到智能化时，现今的主流L2驾驶辅助，加上手势控制、语音控制、眼球追踪，都已是相当成熟的技术。那么AI 在下一阶段又会将智能化的进程发展到何种境界呢？笔者从小鹏汽车身上可以找到答案。

　　自动驾驶技术持续升级；无论是具争议性的L3，或者是L4的局部运用场景（例如：点对点的固定路线物流或公众运输、停车场等特定场域），现在已在世界各地陆续商用化；无论是车厂，或者是汽车共享业者与自驾技术公司的合作，已使混沌不明数年的自驾进程浮现一丝曙光。正如小鹏G9所搭载的XNGP功能，可实现从P档到P档，端到端的全场景智能辅助驾驶功能。

　　其次便是语音交互，从小鹏G9身上，我们可以看到毫秒级响应的语音产品量产上车，并且前后四座均可拾音，精准定向声源与声源分离。因此，笔者相信未来除了我们所熟知的语音唤醒功能得以进一步升级以外，AI还能针对驾驶员的习惯实现自主学习，并持续进行功能迭代，使一台自驾车的运行更能趋近于不同驾驶员的个别个性化驾驶风格。

　　行文至此，智能汽车技术的未来，依赖的不单纯是AI ，而是要结合物联网，成为AIoT，才能发挥最大效能。尤其当2030年后，6G时代来临时，有望藉AR与6G技术，得以进一步升级。而小鹏汽车，作为我国新能源汽车企业之中的“科技课代表”，以全栈自研为品牌核心，引领全行业发展。在小鹏【1024科技日】即将到来之际，一起期待今年小鹏又会推出哪些新科技、新产品吧。