笔趣阁，而自动驾驶填补了这个弱项，但国外一家公司Peloton Tech针对卡车自动驾驶，提出了一个更有趣的新观点，他展示的这项

　　顾名思义，自动跟随技术就是让一辆卡车自动跟随在前车后面，只需要一名司机就可以驾驶两辆卡车。搭载自动跟随技术的卡车，彼此之间可以相互连接。

　　假如后方司机长时间驾驶有点疲劳，想要休息一会儿的时候，就可以和前方卡车连接起来。

　　前车司机控制另一辆卡车后，可以给已经处于疲劳状态的后方司机一个休息的机会。而且操作相当简单，除了需要点一下按钮开关，其他驾驶步骤跟自己开完全一致。

　　自动跟随系统完全不需要人工干预，它的自动驾驶功能达到了四级，真正意义上做到了一人开两车。

　　自动跟随技术将雷达制动系统和V2V通信技术结合起来，可以让后车完全模仿出前车的动作，减速、加速、转弯、掉头，这些都是轻而易举的事情。

　　前车的指令可以第一时间传输到后车计算机上，自动跟随系统在处理突发事件的时候，也是相当智能化的。

　　假如两辆卡车，在跟随的时候中间出现一辆小车插队，跟随系统会自动拉开一个安全的车距。一直等到小车离开，后方的卡车才会再次跟上前车。

　　在跟随的时候，由于两辆卡车之间的距离比较近，前车尾部产生的螺旋气流，可以让后车的空气阻力降低。平均下来可以比原来节省7%的燃油，这种系统对跑长途的卡车司机来说是一个福音，油耗少了，运送的货物数量也翻倍了。

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