崔琦别说我是中国人在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为22.18%、23.86%、17.3%、4.56%。与华为全面合作，主要合作在工业互联网、CT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域。

　　在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为24.87%、20.29%、19.46%、17.58%。与北汽的业务合作主要集中于汽车智能化集成、高端智能装备制造系统化工程相关业务。

　　在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为19.35%、17.28%、16.11%、16.75%。公司通过投资共青城橙芯，战略布局集成电路芯片产业，共青城橙芯主要投资于MEMS微机电系统、高端功率器件等生产制造企业，为公司向新能源汽车、汽车智能化技术的转型提供战略支持。

　　在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为35.98%、35.75%、33.05%、33.68%。2019年8月28日公司公告参股设立珠海云意道阳股权投资基金业，主要投资于新能源汽车产业链、汽车智能化产业链、汽车电子上游产业链、智能制造产业链等相关领域。

　　在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为23.39%、20.08%、20.73%、19.49%。在机器人板块，公司致力于成为为客户提供智能制造领域工业机器人核心产品及系统集成方案的供应商。机器人公司的机器人及关键零部件与运动控制系统产品智能化制造项目、晓奥公司的汽车智能化柔性焊接生产线项目以及众为兴松山湖工业机器人控制及驱动系统产业化基地目前均在建设中。

　　在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为24.03%、18.76%、20.6%、19.28%。中国已经成为世界第二大经济体，随着国内经济结构转型升级和“一带一路”战略的成功实施，国内自主汽车将带来新的发展机遇；汽车智能化、网联化、电动化、轻量化成为汽车产业已经明确的发展趋势；汽车后市场也将成为未来争夺的新热点；在汽车零部件领域，跨国公司依托先进技术优势和强大的客户服务能力，仍将长期保持强势地位；国内自主品牌零部件企业仍处于赶超阶段，仍需进一步提升自主研发能力和智造能力。

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