吉林321新闻网近一百多年来，内燃机汽车横扫了这个蓝色星球的几乎每一个角落。背着干粮踏歌而行的日子变成了坐在真皮坐垫上的慵懒。

　　日前，路透社报道，为在2021年之前实现高度或完全自动驾驶，中国发布了无人驾驶技术路线图。

　　据了解，中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线年前中国汽车行业各领域的发展蓝图。该报告指出：“我们要尽快在智能网联汽车技术上达成共识。”

　　报告制定了无人驾驶汽车发展的三个五年阶段需要达成的目标，力求高度或完全自动驾驶汽车在2021到2025年能够上市。2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。

　　中国汽车工程学会受国家制造强国战略咨询委员会和工业信息化部委托，组织汽车领域的专业力量，共同编制了中国无人驾驶技术路线图报告。

　　事实上，无人驾驶技术研发如今正如火如荼地进行着，各大公司也都想让自己的无人驾驶车抢先走上正轨。但是，目前车企的无人驾驶技术发展大都还在单一智能或者某几项智能状态，离能够完全自动驾驶还有一段距离。

　　特斯拉的无人驾驶技术可以说总所周知。人们从最初的质疑到如今的逐渐接受，特斯拉也一步一步在完善这项技术。日前特斯拉CEO Elon Musk透露，接下来生产的所有汽车都将装载无人驾驶技术。

　　作为拥有近90年历史的瑞典汽车巨头，沃尔沃在此前展会上推出了全新S90车型，其亮点之一是配置沃尔沃第二代自动驾驶系统，基本实现了自动驾驶的功能模块。

　　大众集团为顺应数字化的时代，将在欧洲波斯坦、加州硅谷以及中国成立三个大众汽车集团的未来中心，通过数字化和设计结合，实现软硬件和服务的更好集成，这将是大众布局数字化和自动驾驶的关键一步。

　　日产IDS CONCEPT概念车首次在中国亮相，新车聚集了最新的智能科技、安全技术和新能源技术，发展汽车智能化，通过普及自动驾驶技术，最终实现“零碰撞”的目标。

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