吞噬星空59全球领先的激光雷达公司禾赛科技和自动驾驶商业化全球领跑的企业驭势科技在2021年共同宣布，双方达成战略合作协议。根据协议，禾赛将为驭势科技提供高性能的激光雷达解决方案，潜在应用场景包括出租车、无人公交、无人物流等。双方还将在自动驾驶领域展开深度合作，共同探索并交流激光雷达的前沿技术、先进的系统集成解决方案以及最佳实践，携手推进“全场景”自动驾驶的商业化落地。

　　依托全栈自研的自动驾驶通用技术栈 U-Drive®️，驭势科技不断夯实“全场景”战略，在自动驾驶各个细分场景持续发力，实现了在汽车制造、危化重工、民航机场、产业园区和食品加工等各类实体经济场景的商业化落地，自动驾驶技术实战能力得到国内外行业头部客户的广泛认可。截止2021年11月，驭势科技“真无人”商业运营里程正式突破100万公里，成为全球首家“真无人”商业运营里程迈入百万公里的自动驾驶企业。

　　此外，搭载禾赛Pandar系列激光雷达的驭势科技无人出租车队在东风自动驾驶领航项目一期中正式开放试乘服务，目前已经覆盖当地超300公里路网、100多个站点。本次战略签约将双方的合作推向新的高度，未来驭势科技还计划在新的项目中引入禾赛半固态激光雷达。

　　全球领先的开发服务提供商 FEV 作为其 BEV 平台系列的最新成员，现在推出了一种可以兼顾两者的解决方案：作为本地最先进的 BEV 平台，它适用于纯电池电动具有串联混合动力概念的车辆和汽车。对于后者，使用了 FEV 的高效能量转换系统。

　　Hybrid-BEV 为 BEV 平台家族增加了混合动力解决方案。Hybrid-BEV——FEV 最新开发的名称——基于公司的原生 BEV 平台，但同时服务于例如中国市场对混合动力解决方案的需求。同时，该解决方案有助于显着降低车载平台开发成本。

　　“我们的混合动力 BEV 是一种一体化解决方案，无需为汽车制造商提供额外的平台以及相关的开发和制造设施。通过这种方式，我们创造了巨大的成本优势，这不仅对小型 OEM 或初创企业很重要， ” FEV 集团总裁兼首席执行官 StefanPischinger 教授说。

　　FEV 的 Hybrid-BEV 平台还以特别紧凑的能量转换系统集成令人印象深刻，包括车辆前部的发电机和电动驱动器。因此，典型 BEV 平台的长轴距保持不变。这同样适用于座椅高度。与纯 BEV 相比，电池容量的降低以及电池在车身底部的定位意味着在内部获得了空间。除了完全可用的后备箱容积外，后排乘客还受益于更宽敞的脚部空间，而不会影响电池容量：集成在地板组件中的所谓脚部车库创造了相应的空间。

　　实际上，按照美国高速公路安全委员会(NHTSA)的5个分级，特斯拉所使用的

　　又迈近了一步。斯图尔特擅长建立并扩大业务规模。加盟逾7年后，厄姆森8月从谷歌

　　的判断理念下，传感器越多、人工智能越高级、面部识别软件越进步，车内的乘坐者则会越容易成为最大的受害者。

　　;某些高科技公司则希望通过各种外部传感器实时采集海量数据，处理器经过数据分析然后

　　2017)上，向外界描绘了Apollo(阿波罗)生态的宏大愿景。他还强调合作是加速

　　水平。特斯拉在2014年进入中国市场后，尽管销量并没有非常突出，但其知名度

　　进程：一个是发展摄像头与激光雷达的硬件模组，把两者结合起来，既有激光雷达，又有彩色摄像头，可以直接获得彩色激光点云数据。另一个是进一步降低

　　半导体行业的核心参与者，深度剖析人工智能在汽车领域的突出发展，预测人工智能

　　的兴起，高线束激光雷达硬件需求量日益增加，高品质的高线束激光雷达更是稀缺。我们

　　刹车及泊车辅助等系统广泛应用于当前的车型，甚至是功能更为强大的车道保持、塞车

　　是将电池电压增加至800V，这样就可以将充电时间减少到20分钟（电量达到80%），续航距离也能达到300英里以上。

　　这一高新行业的发展而言是必然趋势。一直以来，腾讯在各个领域欲成为底层的驱

　　条件。今年1月份，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略征求意见稿》，明确提出了中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划。

　　领域。 1月7日举办的2020 CES展上，大疆内部孵化的独立子公司Livox览沃科技，宣布

　　两款高性能、低成本、可量产的激光雷达产品，分别为Horizon（地平线

　　集成体系中。未来，宏旺半导体还将结合汽车市场的巨大需求，带来更优质、完整的存储

　　汽车最终获准上路行驶扫除了一个重大障碍。在此之前，苹果、英特尔等IT巨头的半路杀入以及各大汽车巨头的强势

　　、人工智能等技术的飞速发展，预计到2021年市场上会出现第一批完全没有方向盘等

　　是一个典型的跨界融合行业，产业链条很长，需要众多参与主体在高度竞争的市场中逐步补上短板、走 向成熟。

　　的颠覆性、带动性与产业发展空间巨大，价值链上游领域将得到更大发展，其大规模

　　系统是一个复杂的系统，需要对整个系统进行全方位的大量实际测试，尽可能模拟实际商用情况，制定出完整的

　　以及汽车电子电气架构(EEA)的升级，人们对于联网智能汽车的需求也在逐步上升，大量先进技术往汽车上应用，如高级

　　的引领者。特斯拉 Model S 在出厂时就装载各种传 感器，再配合 GPS

　　车上，还是谷歌自己的豆荚车，其所使用的激光雷达成本高昂，并不具备量产条件。

　　电动车。这也意味着，通用将成为美国汽车厂商中第一家部署类似服务的公司，而其老对手福特的

　　落地的方式。唐锐透露，目前已经有很多国内车企把自主泊车写进了SOR里面，并就此与纵目展开洽谈。

　　。到2020年或者2022年之间，可能部分厂家会实现L4，行业预测实现L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集团总经理助理董海洋日前表示，实现L4级

　　据外媒报道，利用威力登(Velodyne)的激光雷达传感器(lidar sensor)，

　　服务。 这项服务名为“Waymo One”，要使用该服务，用户必须要下载

　　汽车服务。其最初将面向小范围内的特定用户，以一个全新的品牌进行运营，与Uber以及Lyft等打车服务公司直接竞争。

　　技术的发展，建立新的行业标准，并提高公共交通服务的整体质量。这一全新的

　　作为CES当下的宠儿，吸引了全球的目光。2019年CES期间，百度Apollo发布了全新品牌：百度Apollo Enterprise（Apollo企业版）——全球首个最全面智能

　　的领域，但是矿区也有着自己的特点，例如自然环境恶劣、非铺装道路、园区扬尘严重、地形地貌多变等工作环境特征，这都对这个领域的玩家也提出了不一样的要求。

　　科技透露，该公司与中国移动香港、香港应用科技研究院，以及香港Tekbotics合作，取得了由香港特别行政区政府运输署颁发的

　　科技）宣布，其与中国移动香港公司、香港应用科技研究院以及香港Tekbotics合作，取得由香港特别行政区政府运输署颁发的

　　在2018年的世界移动大会·上海（MWC上海）期间，依托5G网络超大带宽、超低时延

　　技术不断的互相适应的过程，在这个过程中，需要参与者不同程度的进行一些改变，可能包括服务的流程、出行的习惯、道路的建设、停车场的建设等

　　汽车上，这些控制部件将被取消，乘客只需坐上车，设定目的地，让汽车的电子设备来完成

　　汽车的发展也非常迅猛。不仅谷歌、百度等科技互联网企业相继入局，传统汽车巨头如丰田、福特、宝马等也不甘落后，

　　据GSA（欧洲全球导航卫星系统局） 2019年10月发布的《GNSS 市场报告》报道，全球车载导航市场销量约4000万套。随着

　　技术的成熟，预计未来几年，车载高精度组合导航市场需求量会达到数百万套。A1组合导航板卡能够有效降低高精度组合导航的成本，加速

　　出租车RoboTaxi/代客泊车AVP等多项智慧出行业务，并将基于东风出行平台进行

　　必不可少的传感器——激光雷达，中国的玩家有着后来者居上的趋势。都说Velodyne是激光雷达鼻祖，但中国

　　的过程中，单车智能仍然有发展的必要，尤其是对于整车厂而言。不过，考虑到现阶段单车智能在核心技术上还存在诸多问题，于高级别

　　计算平台「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation与ARC

　　探索，特斯拉、小鹏等车企开始进行准L3车型的量产，疫情更是推动了无人配送车的落地。

　　规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的执行要求，进一步加快Robotaxi的规模

　　示范大幕开启 /

　　公司Cruise及其母公司通用汽车当地时间周二在官网宣布，他们同微软达成了长期战略合作协议，共同推动

　　，微软、通用、本田等公司，也将以300亿美元的估值，向Cruise投资20亿美元。

　　即将在巴斯夫上海浦东科技创新园（巴斯夫浦东基地）开跑，运用于厂区内化学原材料转运。

　　近日，北京亦庄融媒体中心走进主线科技，与CEO张天雷博士展开精彩对话。在对话中，张天雷博士分享了主线科技创业历程、

　　128线激光雷达，目前作为市场上高级别激光雷达中的领先产品，具有图像级点云、主动抗干扰，车规级，高可靠性等诸多技术亮点，能够为滴滴高级别

　　试点服务首单”的技能点，真的快跑起来了。 驱动其快速运转的是近日一项有关

　　在 NVIDIA 主办的 GTC 2022 大会上，全球领先的 L4 级

　　科技公司文远知行WeRide，宣布合作升级，推动车规级半固态激光雷达在

　　多科技在与广汽集团达成战略合作，并获得广汽资本数亿元战略融资后，研发团队已进入量产冲刺阶段。

　　近日，36 氪发布《2022 年最受投资人关注的硬核科技企业 100 调研》，

　　今日，财富中文网发布了 2022 年《财富》中国最具社会影响力的 84 家创业公司榜单，

　　一清创始人、董事长刘明表示：“一清创新始终致力于打造安全、稳定、可量产的无人

　　技术的领军企业挚途科技在挚途苏州总部签署战略合作协议。双方将立足各自产业链布局

　　团队拥有20年的车载软件数据经验、15年以上软硬件集成的出货经验以及7年以上的

　　如何为小功率电源适配器挑选合适的IC？原来他们才是最强组合！#电子元器件 #半导体 #控制器 #开关电源