语海拾珠全新设计的Aion LX在外观上，一点也不比)差。“穿云箭”式设计的家族前脸，非常有气势；车侧部分的锋利腰线，从前轮拱一直延伸至尾灯处，再搭配悬浮式车顶设计以及轮拱的黑色包边设计，奠定了Aion LX车侧富有力量感和动感的设计基调。所以，有不少朋友看过Aion LX试车之后，都表示在外观上与特斯拉Model X不分伯仲之间。再者，广汽新能源Aion LX采用的是前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，这套系统的最大输出功率高达300kW，最大输出扭矩则是达到了惊人的700N·m。如此强劲的动力性能输出，使得Aion LX的破百时间仅为3.9秒，这样的破百时间表现甚至达到了超跑的高度。

　　至于吉利汽车的几何A，也是一款相当不错的新能源车型。几何A造型独特且个性时尚，并且几何A的2.7米轴距非常适合家用，这也是A级轿车的标准。调整好前排座椅，坐在后排腿部和头部都还留有一拳的距离。

　　所以笔者认为，吉利汽车的几何A和广汽新能源的Aion LX，就是挺不错的新能源车型。

　　2023年，是汽车行业内公认的“淘汰和洗牌之年”。淘汰和洗牌，也将酝酿新机。无论是传统企业还是造车新势力，品牌能力强的势必将占据绝对的优势，这其中豪车和超豪车品牌又将有机会优先吃到

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　　汽车行业真的太卷了。行至当下，各个车企不再执着于设计理念和线条的追逐，而是试图用更贴合消费者的语言，去深刻打动社会中坚力量的内心。但即便百舸争鸣，亦有领航者指引方向。当欧拉再次用“

　　横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。以山峰命名的汽车并不少见，宾利添越、阿尔法·罗密欧Stelvio、Tonale以及福特Everest等车型都是以山峰为命名灵感，但是融入了山峰设计元

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