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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/24 18:56:48 | 【字体:

  侧妃不承欢全文免费阅读01 看点1:全网仰望的仰望U8 109.8万的预售价,不仅没有劝退大家,反倒成为全场焦点。 在现场,没个几百万粉丝,不排个一两个小时的队,基本别想拍它。 要放在几年前,中国品牌进驻豪车馆,大家都会投来异样眼光

  上海车展上,当我在比亚迪展台里挤都挤不进去的时候,我的第一反应不是骂人,有个细思极恐的问题在脑海里浮现,合资品牌怕是“要完”了。 我们广东人说话是有点夸张,先不要着急喷我

  图片来源:度哥 在跨国车企纷纷加码中国市场之时,国内车企们也在加速“走出去”,并且摆脱了“低价出海”,走上了“价值链全球化”的道路

  合资品牌三月的销量依旧惨淡,疯狂的价格战似乎变成了一场闹剧。这场价格战参与的合资品牌数不胜数,比如价格腰斩的东风雪铁龙C6、经销商“买一送一”的丰田bz4x、“补贴37亿元”的上汽大众等,短暂地掀起了一波燃油车的抢购热潮

  国内车企吹牛是越来越厉害了,之前还说媲美百万豪车,如今说媲美千万豪车,似乎只要吹牛逼就能吸引国内消费者购买,然而现实是他们都败给了声量不大的特斯拉。在手机行业,手机企业曾以吹牛逼的方式给苹果造成了巨大

  在新能源汽车如火如荼发展的这段时间,中低端产品线内卷严重,两到三年的时间里产品线就足足革新了一个时代,百家争鸣之后,在新能源家用车这个细分市场,未来的路线已经逐步清晰,多种技术道路正齐头并进。相比之下,传统豪华端市场虽然也交出了几份答卷,但无论是从销量还是市场反馈来看,似乎都不太理想

  国产新能源车让老外羡慕不已今年的上海车展格外热闹。 回顾一下,2023上海国际车展阵容庞大,1000多家国内外的汽车厂商参展,累计有1500辆整车集体亮相,其中还有15

  近几天特斯拉招聘员工成为互联网热点,原因是它给普通员工也开出了万元薪酬,并且还有五险一金,还有诸多福利,这一下子让国内打工仔将马斯克称为良心资本家,倒是反映出国内企业存在的不足。 据媒体报道指特

  2023年3月,国内逾40个汽车品牌大幅降价促销,这场史无前例的“降价潮”后,乘用车市场销量表现如何?据乘联会,3月国产狭义乘用车零售销量158.7万辆,同比微增0.3%,环比仅增14.3%,是本世纪以来最弱的3月环比增幅

  上海车展开幕首日,我们看到了一堆新能源车的集中亮相。 在这堆车型之中,国产车型的占比非常高,而以往备受关注的主流合资品牌,在20万、30万级别的市场中投放的车型,已经没有了当年的热度。正如车展开幕之前的猜想一样,消费者现在相比于合资车型的新车,更期待国产品牌给他们带来惊喜

  2023年,国产车线上海国际车展终于如期举行。 据小雷所知,光是在此次展会上全球首发的新车就多达150+辆,可见各车企对这一年一度的汽车盛事重视有加。小

  众所周知,在传统燃油车上,中国落后欧美实在是太多了,夸张一点来说,可以说是百年之久。但在新能源时代,中国是真的站起来了,从销量来看,中国新能源汽车品牌的销量,占全球所有新能源汽车销量的一半以上。更重要的是,中国在新能源上已经有了全球最完整的产业链,诞生了比亚迪、蔚小理、华为问界、哪吒、零跑等等品牌

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