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id Automotive）为次要操作系统的电动汽车该项新功能只合用于安装了谷歌安卓汽车系统（Andro。在现，Recharge两款车型配备了安卓汽车系统只要Polestar 2和沃尔沃XC40 ，其系统的车型将逐渐推出不外谷歌暗示更多配备。
1月27日本地时间，车主推出一项新功能谷歌颁布发表为电动汽车，筛选数千个公共电动汽车充电站可操纵人工智能（AI）手艺，电站的最佳线路并找到通往充。当今美国电动汽车（EV）充电营业极其紊乱该手艺所供给的路径规划功能清晰了表了然。
借助联邦当局的力量来改善美国的充电根本设备美国总统乔·拜登（Joe Biden）但愿。许诺他，任期内在他的，加55万个电动汽车充电站将破费数十亿美元在美国增。
供给CCS适配器特斯拉尚未为车辆，deMO适配器但供给了CHA，在向CCS充电尺度迈进不外整个充电行业似乎都，迟缓进行中只是仍在。 Fuels Data Center）的数据库显示美国当局替代性燃料数据核心（Alternative，充电手艺比拟与采用CCS，电尺度CHAdeMO更多地域在采用快速充。
研发的路径规划算法谷歌正在采用一种新，“图论”的数学方式此中采用了一种称为，续航里程以及车辆采用的充电插头类型可按照电动汽车车主的位置、车辆残剩，电站建议供给充。写道：“此刻谷歌在博文中，一个目标地当你达到，多个充电站时需要两个或更，万个公共充电站中搜刮、过滤谷歌地图内的算法会从数千数，间内找到最高效的路径并在不到10分钟的时。少时间、获得更新的总路程时间车主能够看到每次充电破费了多，时间）将不再是一个谜最终ETA（估计达到。”
于充电插头类型搜刮电动汽车充电站谷歌地图最新添加的功能可供车主基，辆续航里程和充电插头类型等数据不外该功能更多地采用了相关车，行路径规划以协助进，猜测削减。
周三）发布的一篇博文中在本地时间1月27日（，指出谷歌，功能犹如一种“解谜”功能电动汽车具备的路径规划，航里程范畴内找到准确的充电站由于电动汽车车主需要在车辆续，的特定充电插头还需要找到所需。
功能也合用于较短的行程此种新型算法路径规划，付款体例的细节并且很快会包罗，小我充电站利用可供欧洲客户的。
（结合充电系统）和CHAdeMO（快速充电法的商品名）美国的电动汽车充电站遍及采用两种充电尺度之一：CCS。13岁首年月次推出CCS于20，采用此种尺度捷豹和宝马；CHAdeMO尺度日产和三菱则采用。
电营业有点像大杂烩美国的电动汽车充，和ChargePoint等公司都采用不划一级的电压和充电插头EVgo、Electrify America（公共旗下公司）。的功能更强有些充电站，乏相关哪些充电站在运营不外电动汽车车主遍及缺，的及时消息哪些没有。
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