旧游网华为光产品线总裁靳玉志将从余承东手中接过车事业部CEO一职，余承东将转任车事业部董事长。靳玉志将是华为车事业部自2019年成立以来第三名负责人，首位负责人是王军，第二位则是余承东。

　　资料显示，靳玉志现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁。该产品线主要涵盖了光传输、光接入、光网络、光终端等多个领域。而华为光产品线旗下的智能车载光业务产品包含AR HUD、智能车灯、智能光显等智能车载光系列产品，与华为车事业部有业务交集。

　　华为车事业部门则于2019年5月正式成立，与华为运营商、企业、Cloud&AI、消费者四大企业事业群并列，同属一级部门，隶属于ICT管理委员会管理，是华为正式进军智能汽车产业的标志。

　　据悉，目前，华为车事业部门通过三种与汽车厂商的合作模式进军智能汽车产业。

　　一是为汽车厂商提供标准化的零部件，如电机、电池管理系统，负责网络连接的T- box等部件。

　　二是与传统车企深度合作的“huawei inside”模式，即车企使用华为全套智能汽车解决方案，车尾部标识“HI”模式。目前合作车企包括极狐、阿维塔、埃安。

　　三是华为智选模式，即华为会主导车辆的设计，用户的定义和用户体验的设计等，与车企合作打造汽车品牌。案例车型包括华为问界M5、华为智选赛力斯SF5。

　　为进一步开拓智能汽车市场，除提供多样的合作模式外，华为也在深入布局车载光技术与业务，为车企提供多样化车载光产品。2022年，华为已与多个照明、显示相关企业与机构达成合作，深入布局研发智能车载显示、车用照明产品与技术：

　　2月，华为与星宇股份达成合作，双方共同在智能车灯方面构建从设计到制造交付的端到端系统能力，同时，双方还将全面开展智能车载光领域的其他业务合作，推动智能车载光产业的发展；

　　5月，华为与国星光电达成合作，双方共同推动联合创新中心落地并挂牌，在车载HUD、Mini＆Micro LED、智能健康照明、光耦及功率器件、非视觉光源等方面开展技术创新，拓展未来业务覆盖面，在现有的信号指示、智能终端两大领域持续深化业务合作；

　　6月，华为与华阳集团达成合作，在智能汽车尤其是AR-HUD领域进行深入合作，携手开发新业务、拓展新市场、打造自主可控的产业链；

　　8月，华为与中国汽车技术研究中心有限公司达成协议，双方在智能车载光业务上深化合作。

　　而在今年的4月，华为举行了智能汽车解决方案新品发布会，带来了多款车载光新品，包括抬头显示产品HUAWEI x HUDAR-HUD、智能车灯解决方案HUAWEI x PIXEL以及HUAWEI x SCENE光场屏。其中，抬头显示产品采用了三色LED作为光源，入眼亮度达12000nits。