当家十七妾在今年早些时候，特斯拉就已经开始布局无线充电领域，如果能够实现，那么新能源汽车行业将再一次取得重大突破。而国内的小米汽车科技有限公司已经申请了“无线充电方法、系统级存储介质”的专利。

　　根据其专利摘要显示，当充电装置接收到待充电车辆发送的充电请求消息的情况下，确定车辆当前泊车的目标车位，从线圈阵列中确定与目标车位对应的目标感应线圈，通过目标感应线圈对设置在车辆上的电能接收线圈进行定位，得到电能接收线圈的目标位置，将位于预设场所的任一空闲电能发射线圈作为目标电能发射线圈，并将目标电能发射线圈移动至目标位置，以便通过目标电能发射线圈和电能接收线圈对车辆进行无线充电。

　　这样的技术似乎和特斯拉的无线充电技术类似，也是利用充电器中的磁性线圈将电流传输到车辆底部的磁性线圈，从而实现无线充电。从技术来说，无线充电确实可行，但现实的情况是，无线充电比较难以控制，技术难度要求高等现实因素，想要实现一定的规模化比较难，毕竟无线充电的成本比较高，后期维护的成本也非常高。

　　小米频繁释放、公开各种专利技术，似乎是在向市场传达着一个信息：小米要凭借其技术入市，各大车企准备好了吗？自研自产的造车路线在新能源市场已经是红海的情况下，他们的产品能够展现出多大的竞争力，这些问题的答案或许只有等到小米汽车正式上市过后才能揭晓了。