特异功能猩球人粤语从去年开始，威马汽车就一直处于负面缠身的状态，负面消息可谓是一波接着一波。这也导致外界纷纷不看好威马汽车的未来发展，甚至出现了威马汽车倒闭破产的声音。

　　不可否认，威马汽车确实出现了问题，这一点威马汽车官博也承认了，但是还没到破产倒闭的地步。曾在2023年10月，威马汽车回应了网络上的传闻，称并未申请破产，并且将尽最大努力，保障各方权益。

　　其实，威马汽车的现状可以说是行业众生相，只是威马汽车情况更严重罢了。由于造车烧钱，加上不断退坡的补贴政策以及愈演愈烈的价格战，绝大多数新势力都处于亏损状态。

　　众所周知，威马汽车是首家自建工厂的新势力，也是最早一批拿到生产资质的新势力。这也意味着，相比起其他新势力，威马汽车烧钱程度更夸张，亏损也更大。最终因资金紧张，使得自己陷入泥潭。

　　正如前文所言，现在的威马汽车不被人看好，但是并不意味威马汽车没有未来，相反威马汽车手里还有底牌，有望实现逆风翻盘。

　　这张底牌便是造车资质。造车资质可以说是车企的“命脉”所在，是进入汽车制造和生产的重要准入条件，决定了一家车企的竞争力。

　　凭借着这张底牌，威马汽车在去年赢得了开心汽车的赏识，并计划借助后者的力量，延续上市梦想。今年，威马汽车又再次依靠这张牌，在重整期间获得了4家资本的鼎力支持。