黑道:恶少惹上拽千金在无锡市滨湖区胡埭镇，短短600米的陆藕路“长”出9家上市企业，全部主打“智能制造”；

　　在昆山，光电产业园1分钟就有一块显示屏发往终端，43家上下游企业比邻而居，年产值超千亿元；围绕汽车电路的主体——整车线束，一家龙头民营企业带动集聚了近50家供应商；

　　在常州，动力电池生产的32个主要环节，当地覆盖了31个，产业链完整度高达97%，3000多家新能源汽车产业链上下游企业汇聚于此。

　　这样的“串珠成链、聚链成群”，在江苏产业版图上比比皆是，与全国乃至全球产业链供应链有着“牵一发而动全身”的紧密联系。

　　处在长三角、长江经济带交汇区域和对外开放前沿的江苏，是全国产业链供应链的重要枢纽，是国内国际双循环相互促进的战略枢纽。今年以来，习先后两次对江苏工作发表重要讲话，赋予了“四个走在前”“四个新”的重大任务。从3月份提出的“在构建新发展格局上走在前”，到7月份提出的“在强链补链延链上展现新作为”，对江苏加快构建现代化产业体系寄予厚望，希望江苏为增强我国产业链供应链的韧性和竞争力作出更大贡献。

　　省委十四届四次全会确定的10项具有牵引性的重点工作中，其中一项就是“聚焦打造具有国际竞争力的先进制造业基地，下大力气强链补链延链”。“蓄能聚力时，产业链吸引上下游，强如磁场；经风应变时，稳固的产业链将展现强大的承压能力，畅通经济循环、守住基本盘。”省工信厅厅长朱爱勋说，目前江苏制造业规模占到全国的13.7%、全球的4%，透过这两个数据，更加深刻感受到的期望之深、我们肩负的责任之重。

　　当前，产业链供应链如何强、如何补、如何延？省委全会明确提出，始终把坚守实体经济、构建现代化产业体系作为强省之要，扎实推进加快建设制造强省行动，实现江苏制造由大到强的历史性转变。

　　“强链”，着眼增强产业竞争力和线条产业链，着力巩固传统产业领先地位，加快发展一批战略性新兴产业，出台实施未来产业发展行动方案，不断形成江苏产业发展的先导优势、特色优势和综合竞争优势。

　　“补链”，着眼提升产业安全和韧性，“一链一策”打通堵点、接通断点，着力培育一批有效掌控细分领域和关键环节的专精特新企业、单项冠军企业，打造有利于产业体系可持续发展的安全“防火墙”。

　　“延链”，着眼拓展产业覆盖面和价值端，不断推动重点产业链向上下游延伸，优化产业链结构、提升产业链价值，推动形成新的增长点。

　　与此同时，突出数字赋能，推动数字经济与先进制造业、现代服务业深度融合，支持平台经济、总部经济发展，深化制造业智能化改造、数字化转型，以新动能推动新发展。

　　南京扎实推进产业强市三年行动计划，加快传统优势产业转型升级，发展壮大创新型产业集群。比如，支持石化产业加速“减油增化”，加快向下游高端产品链延伸；发挥电子、汽车两大支柱产业对行业细分领域的吸附牵引作用，攻关核心电子元器件技术，推动汽车产业向智能网联、新能源方向调整；推动集成电路“全链发展+芯机联动”，加快提升先进工艺产能、封装技术能力和整机系统集成。

　　苏州围绕高端装备、电子信息、先进材料、生物医药四大产业和在技术上有领先优势的细分领域，巩固传统产业基础优势，打造一批具有国际竞争力的战略性新兴产业集群，聚焦前沿新材料、光子、元宇宙、算力、氢能等重点领域发展一批未来产业，构建“主导产业—战略性新兴产业—未来产业”竞相发展的产业格局。其中，从事算力服务和算力应用的企业约400家，一批重大平台加快推进，算力产业起势提速，为数字产业集群发展增添新动能。

　　聚力建设新能源之都，是常州加快动能转换、提升发展能级的必由之路。目前，全市上下坚定“招引百亿项目、培育千亿企业、打造万亿产业”的雄心壮志，加快理想、比亚迪等接续项目建设速度，构建新能源汽车零部件产业生态，推动动力电池产能释放，带动上下游企业做大做强，力争新能源整车产量超70万辆、新能源产业产值超6500亿元。

　　国家工程机械先进制造业集群创新发展大会、全市“343”创新产业集群四链融合对接会……最近，徐州围绕发挥“链主”企业“头雁”作用，出实招、建平台，推动产业集群发展壮大。“工程机械是徐州的‘一号产业’，也是徐州制造的‘形象代言人’。”徐州市委书记宋乐伟表示，将加快技术创新全体系突破、产业质态全链条升级、产业发展全要素服务，让“徐州工程机械”竞争力更强、品牌更响亮。

　　集群筑峰、创新强基、高端跃升、智能升级、绿色转型、壮企强企、布局优化、治理创优……细看加快建设制造强省行动方案，江苏定下了更高的奋斗目标：到2025年，16个集群规模占比超过70%，重点产业链核心环节配套能力全国领先；到2030年，营业收入超千亿元和市值超千亿元制造业企业群体不断壮大；到2035年，制造业规模占全球比重提高到5%以上，率先建成现代化产业体系、实现新型工业化，支撑我国迈入制造强国行列。