甄嬛之沉浮一生据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示,随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。未来,汽车维修市场将会形成一个更加开放、竞争更加充分地市场环境。的出现,极大地促进了汽修行业的发展。保守估计未来几年汽车维修行业年均增长在15%-20%之间,到2020年汽车维修市场规模达到2500亿元。
目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作。由此看来,要逃离出这种“怪”圈,就需要维修企业采用有理论基础,经过正规培训的技术型人才,通过共享汽修技术增长技能和知识。这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。
每个行业都会有痛点,特别是传统行业,如何寻求突破,如何找寻新的思路方向,是汽修行业人不断前行的动力。共享汽修技术的出现,打破了僵局。
面对行业痛点的现状:例如汽修厂,受互联网冲击,生意每况愈下,生意难做的难堪;对于管理层管理落后思维模式僵化,急需在认知上得到升级的迫切感;而面对汽修行业最底层的员工,大量的汽修人圈子小,眼界窄,没有好的学习环境,需要各个方面的专业提升的尴尬境地。如何打破这种尴尬局面,就需要思想递进,思维模式打开,结合互联网+时代的需求在行业中寻求突破。
而不难看出,汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:维修作业方式也从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务,而互联网+时代,共享汽修技术理念的提出,更是为此创造了良好的市场环境。
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步,不仅关系到汽车服务业自身的发展,更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。据了解,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一点来看,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔,面对这即将到来的机遇与挑战,广大的汽修人是否已经准备就绪了,是否尝试过利用共享汽修技术呢?
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