女神逸闻录消费能力增强，购车群体年轻化，年轻人也要追求个性。高颜值、小钢炮？年轻人表示：我都要。不谈性价比，来看看这三款个性满满的新车，究竟合不合年轻人的意。

　　从领克03，到领克03+，再到如今的领克03++。即便身处新能源浪潮，在领克03上，领克却诠释了何为一条路走到黑。作为一款真正意义上的国产性能车，领克03带给我们的不止性能上的快乐，还有精神上的满足。

　　领克03++在各方面都进行了一个综合的性能的提升。不到300匹何谈性能？所以新车最关键的就是换装了沃尔沃的T6发动机，350匹马力。变速箱依旧是爱信的F8F，不过扭矩提升到了420N·m，相较领克03+有了相当大的提升。

　　至于外观方面，新车整体与领克03+基本保持一致，在个别细节上有所调整。比如更换了全新的中网造型，并在格栅上配有“350”标识，外后视镜也使用了新造型。同时，新车将搭载19英寸全黑轮圈，内部配备6活塞刹车卡钳。而尾部配备应景的大尺寸扰流板及扩散器设计，双边共四出排气，运动氛围更上一层楼。

　　就算受众范围不大，领克依旧为中国性能车爱好者的性能梦坚持着。当油车时代结束，希望还能够留有一份精彩的记忆，领克03++，一款国产高性能车。

　　作为新能源领域的龙头，比亚迪的每个动作都在各方的关注之中。一句话、一个举措、一项技术，一台新车...任何一个新事物的出现都会都会成为比亚迪的销量助手，正如即将在年内上市的，宋L。

　　宋L定位为B级猎装SUV，有望在今年上市。从仰望、方程豹和腾势，我们可以看出比亚迪在高端、个性上的发力。不过在王朝网和海洋网这种更亲民的品牌中，太过个性的产品是比较少的，毕竟个性就代表受众面积小。不过宋L的出现，无疑代表着比亚迪正式开启了自己王朝网和海洋网的个性化车型的发布规划。宋L的外观基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，尾部造型与同为猎装SUV的腾势N7类似。并且新车还采用了无框车门和配备升降尾翼，运动属性明显得到增强。

　　不过目前内饰和动力尚未公布具体信息，确定的是新车基于e平台3.0打造，拥有腾势 N7 同款的全新 CTB 电池车身一体化技术，并且还拥有云辇 C 平台以及智能电四驱动力系统加持。如此一来，新车动力想必也不会太弱。

　　宋L这波设计小编认为是目前比亚迪设计第一，之前在2023上海车展上宋L概念车已经亮相，所以预计新车也不会差太多，可以说是非常拿得出手的一台车。，相对于腾势N7，挂着比亚迪LOGO的宋L，会是腾势N7的平替吗？

　　2023的上海车展上，车迷们翘首以盼的现代高性能车伊兰特N，就已经惊艳亮相，并且预计于10月份正式上市。不过性能不能比肩领克03++，又由于是进口车的缘故，伊兰特N的价格预计不会太美丽。不过，总有真爱粉吧？

　　N系列专属的2.0T发动机+8速双离合变速箱的组合，拥有最大280匹的动力以及390N·m的扭矩。更激动人心的是这台车拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，按下按钮马力增加10匹，达到290马力，相当于给猛男再注入一丝鸡血，来得更畅快。虽然引入国内后不再提供6速手动变速箱，但其自研的8速双离合变速箱不仅可以在自动模式下，根据驾驶员的刹车力度和油门开度，来判断驾驶员是否在赛道驾驶，以便提供最为激进的升降挡方式。甚至在手动模式下的响应速度也达到了PDK的水平。只要转速允许，拨动降挡拨片的瞬间，变速箱就已经完成了降挡操作，比之手动挡也不遑多让。

　　如果你对高大健壮的领克03++兴致不大，那么这台精致又富有张力的伊兰特N或许是你的菜。X形元素的前包围几乎被黑色元素占据，而侧面支棱起来的腰线让伊兰特N更加有战斗氛围。如果配备更大一点的尾翼，想必会更带劲。

　　如果伊兰特N进入国内后的售价依旧像国外市场一样保持超高性价比，那么它还有机会冲一冲。而目前它在国内的竞争对手有本田思域TYPE-R，以及领克03++，对比高价的本田思域TYPE-R，显然伊兰特N优势更明显。而对上如今存在感满满的领克03++，结果会如何呢？

　　从以上几款车可以看出，个性的一大组成要素便是高性能，毕竟购车群体趋于年轻化，总会有一部分追求运动激情的年轻人。虽然电车让加速能力变得不值钱了，但这个时代，一台高性能燃油车仍旧是不可或缺的。