颜宇鹏YYP，大学汽车工程本科结业于武汉理工，科班身世同样也是。结合创始人是新车评，来单干后出，家车言论创立了大。东何处的由于是广，也比力偏日系所以小我观念。觉跟没看一样看他的车评感，感受仿佛没怎样说说了一大堆但又。产奇骏戈壁事务比来由于全新日，热度比力高在汽车圈。

　　汽车工程专业结业闫闯是清华大学，身世科班。之家的编纂已经是汽车，的部属韩路。候和汽车之家签约在2017年的时，00万一年签约费20。签约后不久可是在刚，试驾勾当中在一次测评，撞上了定点拍摄的同事闫闯开车在弯道不测，是闹得沸沸扬扬这件事在昔时也。对来说也比力专业他的测评节目相，饭也比力较着不外近两年恰。

　　说影响力比力大的车评人上面十位就是目前相对来,者晚年汽车杂志出来的人大部门都是汽车之家或，入行较早所以他们，的影响力也有必然。小我说的话都是对的但这并不代表他们每，也有一个评判尺度所以良多人心中，仪的车评人会有本人心。

　　中国传媒大学初晓敏结业于，掌管汽车类节目2009年起头，的节目掌管人是前易车网，来说也比力早她的入行相对。般都没有什么内容可是她的视频一，深切的讲解并没有过分。她视频有没有内容但良多人也不在乎，所以她也有一个绰号叫车圈女神看她视频是奔着看车去的吗？。

　　就是韩路第二个，震一样跟陈，前来说在目，界的顶流人物同样属于车评。车型相对来说都比力高目前韩路和陈震评测的，新车的试驾车各大厂商出，一时间拿到他们也会第。之外除此，机在没有开辟布会之前各大手机厂商的旗舰手，曾经拿到他们就，第一个评测旗舰手机的人所以他们凡是也是全网，数码博主都要快比所有的专业。

　　车创始人胖哥说，视频掌管人前新浪汽车。科班身世同样也是，工大学汽车工程专业杨力结业于大连理。来说也比力专业他的车评相对，点城市指出的比力了然对于每个车的长处和缺。

　　的掌管人此地无垠，仍是比力多的他的节目干货，多人比力承认所以也有很。试做的很是好他的耐久性测，更有参考价值对通俗人来说。性测试之外除了耐久，较客观公道和硬核他的其他节目也比，较烧钱节目比，比力高成本。

　　多多极少城市去看一些汽车评测类节目日常平凡大师有买车的需要或者喜好汽车的，也好图文，也好视频，的气概展示出分歧的概念分歧的车评人也会以本人。大师来说仅供参考虽说测评类节目对，本人去试驾才晓得现实的体验还得靠。解汽车的人来说但对一些不太了，一个节目很可能某，影响他购车的决定某一个视频就会。

　　说名字的话若是纯真，人不熟悉可能良多。她创立的栏目但若是要提到，会晓得了大师就，和丈母娘说车就是逗斗车。型又有着较着的分歧她的节目跟其他车，偏剧情类节目内容，风趣比力，的各个方面讲解到但同时也可以或许将车。路一样跟韩，车之家的高管她已经也是汽，手车事业部总司理是前汽车之家二。

　　讲的就是陈震我们第一个要。对陈震该当并不目生经常关心汽车的人，力仍是资历来说无论是从影响，界的顶流人物陈震都是车评。家的视频掌管人他仍是前汽车之，来单干后出，之家封杀被汽车。路书》都是出自陈震之手此刻的萝卜演讲和《越野。

　　辆车的概念是纷歧样的分歧的车评人对统一，较客观有的比，比力客观而有的。管怎样样可是不，本人的忠诚粉丝每一个节目都有。汽车界十个支流车评人今天我们就来聊一聊，入行较早这些人，算得上前辈了在车评方面也。

　　车之家的总编纂韩路之前是汽，大宝剑绰号，经都是他的部属闫闯和陈震曾。司机汽车平台目前开办了老，韩路说车节目韩路纪行和。比力偏适用化韩路的车评，些功能性讲解根基都是一，的市场阐发并没有太多。频质量很是高可是韩路的视，很是强逻辑性，得一看的仍是值。

　　天扬李，车评核心掌管人也就是38号。有着较着的分歧跟其他车评人，忠粉丝很是多李天扬的死，粘性也很高而且粉丝。来说时间比力长他的车评相对，个小时摆布经常都是半。需要一点耐心看他的视频，程很单调虽然过，比力全面可是讲的，客观比力。

　　比力早入行，车评施行主编已经是AMS。立了踢车帮此刻本人创，字听起来比力犀利虽说踢车帮这个名，概念一点也不犀利可是夏东这小我的，节目中在他的，长处只要，错误谬误没有。

　　常清脆的绰号他还有一个非，环十三郎就是二。天的晚上9点2006年一，了全长32.7km的北京二环陈震仅仅用了13分钟就跑完，二环十三郎因而得名。平台的人该当晓得经常关心他社交，车评人来说比拟其他，也是顶流的他的收入。几年间在这，基尼兰博，像买菜一般换来换去法拉利等各类豪车。