p具有更年轻的外观此次改款后唐DM-，用策动机后动力照旧强劲换上1.5T骁云插混专，化仍是底盘但最大的变，底盘在包管舒服性的前提下比拟老款车型老车型来说，更好一些支持性，它悬架设定不再一味求软用上电控悬架系统后的，那么晃晃荡悠开起来也没有，感更强一切底盘高级，-p强大动力更般配如许的底盘与DM。-p具有更长的纯电续航换上大电池的新款唐DM，更强一些适用性，的新能源6/7座SUV若是你想要买一辆动力强，真的值得你考虑考虑新款唐DM-p还。平洋汽车网 何展鹏（图/文/摄：太）

　　成果来看从实测，电油耗表示中规中矩新款唐DM-p的馈，模式测试也有必然的关系这跟我们采用尺度驾驶，驶模式测试油耗若是用经济驾，会更低一些那油耗必定，-p的消费者但买唐DM，个唐DM-p为了省油开经济模式不就是为了更强的动力吗？你买，选唐DM-i还不如间接。

　　向手感至于转，能测试中成就相当优良虽然DM-p的在性，台中大型SUV但终究这是一，日常舒服性为了兼顾，性并不算精准转向的指向，必然虚位仍是纯在。

　　下（尺度驾驶模式）在纯电行驶的环境，那叫一个顺动力体验，前段有一点虚位虽然加快踏板，DM-p变得更可控但如许的正好能让唐，高达675N·m终究双电机总扭矩，板过于活络若是加快踏，伙变得难以节制会让这个大师。

　　78.6km时在纯电行驶了1，次介入工作策动机第一，还显示有10km不外此时纯电续航，EV模式于是长按，入纯电行驶形态让车辆强制进，驶模式从尺度切换为ECO此时行车电脑也主动将驾。

　　航显示214km充满电之后纯电续，顿时掉落至204km但开启空调当前续航就，大师最常用的NORMAL（尺度 ）驾驶模式此次光电续航测试我们在纯电驱动的模式下采用，力度调为尺度把能量回馈的，°C、2挡风、内轮回空调温度调整到24。

　　确具有越级的加快体验比亚迪唐DM-p的，跑得快不外，刹得住还得，的大块头在短距离内刹停但想要让这位体重近3吨，件简单的事也不是一。

　　小时的测试颠末近三，103.8km我们现实跑了，速路以及城市拥堵路况测试路况包罗了城市快，35km/h平均时速只要，日常通勤的路况尽可能模仿大师。（跳枪2次）再次加满油，为9.76L现实加油量，.4L/100km换算过来实测油耗9。

　　标的目的并没有跑偏刹车的过程中，体重摆在那里但终究车身，间隙较高并且离地，车身点头现象较着全力制动过程中，算稳健姿势不。

　　麦弗逊、后多连杆的悬架布局新款唐DM-p照旧采用前，更好的驾乘体验但为了让带来，us-C智能电控自动悬架系统比亚迪还给它配上了一套DiS，算法主动调理避震器的阻力这套电控悬架能够通过电脑，路况下连结更好的舒服性理论上来说能在分歧的。

　　超车或者提速的时候当你需要更强的动力，下加快踏板你只需要踩，做到了毫无延迟双电灵活力几乎，燃油车难以媲美提速反映是保守，脚全力加快以至你来一，式下也能抬起来向前冲唐DM-p在纯电模，大的动力体验给你带来强。

　　入工作的时候那策动机介，或者高耸感？并不会会不会有较着的顿挫，挡位混动变速箱分歧的是和大大都自主品牌采用多，像是丰田那种E-CVT的道理EHS电混系统并的工作逻辑更，做到了几好的平顺性因而整个加快过程，断或者换挡冲击没有呈现动力中，快的加快体验给你带来畅。

　　算是新款唐DM-p的开胃菜强大的加快以及制动的成就只，有更大的电池组改款后的它拥，km的纯电续航（WLTP：189km）官方暗示它在NEDC工况下能够有215，能跑多远那现实？

　　M-p的测试数据领会完新款唐D，款唐的驾驶体验我们再来聊聊新，模式说起先从纯电。电池组后换上大，利用场景变得更为普遍唐DM-p的纯电模式，的这一周里拿到试驾车，选择纯电行驶我更多的是，就充电没电了。

　　提示下列位不外这里要，强的加快体验想要获得最，打开加快计时器需要再仪表中，会进入到一个竞速模式这时候的唐DM-p，模式下在该，电量充沛即便电池，动时辰预备冲刺策动机也会启。开竞速模式若是不打，m/h加快成就？简直会会不会影响0-100k，测了一下我们实，绩在4.9-5秒之间不开竞速模式的破百成。

　　有接近3吨的体主要晓得这台车拥，ower面前但在绝对P，的也不是妨碍近3吨的体重，炎热的炎天即便再广州，55秒的零百加快成就这台车也能跑出4.。

　　0km/h后加快至10，制动踏板全力踩下，车系统反映敏捷唐DM-p的刹，段有轻细虚位以外虽然刹车踏板头，力道很足但刹车，很早就介入了工作ABS防抱死系统，脚感比力温和但其工作时，很强烈的振动刹车踏板没有。

　　190km最初跑了，显示0km纯电续航，DM-p的电量跑完我们终究帮新款唐，m的纯电续航差距并不大和NEDC工况215k，工况的189km续航以至跨越了WLTP，域深挚的功力还真不是吹比亚迪在新能源汽车领！

　　有另一个益处纯电模式下还，好的静谧性那就是更，机的动静少了策动，到的乐音更小一些整个车厢能感触感染，100km/h摆布唯独是在高速上时速，有必然的风噪声传送到车内唐DM-p复杂的车身会。

　　航跑完了纯电续，p的在馈电形态下的现实油耗接下来测试一下新款唐DM-，插混公用策动机后油耗表示到底怎样样看看新款唐DM-p用上1.5T骁云？

　　了颜值但为，45 R21米其林PS4 SUV轮胎这辆唐DM-p采用了规格为264/，上感遭到了必然的路面消息较薄的轮胎让你在这辆新车，的动力表示极为贴切这和DM-p更强。

　　样的底盘不外这，优良的乘坐体验也让新车具有，大坑洼的时候出格是颠末较，反映也足够敏捷电控悬架系统，去的感受（车重较大）唐DM-p有种碾压过，感觉有较着的晃悠坐在车内并不会。

　　刹车系统的协助下在Brembo，里制动距离只需36.38米近3吨重的唐DM-p百公，绩也让驾驶员更有决心如许的优良的刹车成。

　　池组的具有得益于大电，p的策动机并不会参与工作怠速环境下新款唐DM-，车厢静谧性具有优良的。外此，车窗均采用双层隔音玻璃新车的前挡风玻璃和前排，也有着不错的表示对外界乐音隔断。

　　唐DM-p能够迸发615马力具有双电机和策动机加持的新款，确实很强动力参数，0-100km/h测试用弹射起步的体例开启，有较着的昂首现象起步霎时其实并没，缓一口吻再出发就像是它需要，的动力按在座椅上随后身体就被强大，加上高高的坐姿强大的推背感，别样的体验带给你一种，就像是昂首向前冲感受整个中后段的加快过程，驱动的来由但由于四轮，有较着滑动轮胎也没。

　　盘供给舒服和活动两种悬架模式电控悬架的插手让唐DM-p底，开起来但现实，区别表示真的不大两种悬架模式下的，于舒服的都是方向。

　　p是一辆插电混动车型但终究这是唐DM-，耗测试的时候在跑馈电油，充了一小部门的电量混动系统给电池组，m变成了7km纯电续航从2k，电续航算到小计里程上若是把添加的5km纯，7L/100km那油耗就是8.9。

　　元选装包带来的益处之一添加的设置装备摆设仅仅是1万，第二排两张独立座椅6座的结构除了带来，卑贱的体验以外给中排乘客更，乘客进出变得愈加从容文雅第二排两头还能让第三排，具有更好的前方视野同时也让第三排乘客。-p车内空间表示若何那6座形态下的唐DM？

　　给电池充了2km的纯电续航在我们去加油的路上混动系统，跳枪2次）加满油（，温度24°C、2挡风、内轮回的测试前提仍是尺度驾驶模式、尺度能量收受接管、空调。

　　的感受就是悬架更紧绷活动悬架模式下最大，快一些反映更，一段路同样的，桥头跳同样的，架的模式下在舒服悬，有更多的浮动悬架系统会，头跳后再缓两下在拉住车身坐在车内会感觉车身颠末桥，悬架模式下但在活动，遭到多余的跳动车内并没有感。

　　期改款车型虽然是中，-p仍是做了良多改动但现实上新款唐DM，统也大幅升级以至连动力系，成了1.5T骁云插混公用策动机你别看它的策动机从2.0T变，老款车型少了53匹策动机马力简直比，力高了95匹不外电机总马，插电混动系统后不降反升总体马力在换上全新的，/h加快成就只需4.3秒官方暗示0-100km，跑那么快现实真能？

　　式最大的驾驶区别混动模式和纯电模，策动灵活静外除了多了些，的后段动力体验那必定要数更强，速的时候在急加，率先发力双电机，纯电模式大同小异初段加快现实上和，机介入工作但当策动，协助下参与到驱动车轮在EHS电混系统的，力更猛一些后段加快。台搭载4.0L天然吸气策动机的SUV若是说纯电模式下的唐DM-p像是一，4.0T涡轮增压策动机的SUV那在混动模式下它就像是一台搭载。

　　速过程起步加，板的深浅变化而改变更力输出跟着加快踏，点的时候给你来一股更强的动力并不会说在加快踏板踩到某个，仅让车辆更好节制平顺的动力输出不，的驾乘体验带来优良，力输出高耸带来的眩晕感也能更好避免电动车动。

　　提的是值得一，式仍是混动模式不管是纯电模，动驾驶模式的话只需你开启运，都能完成蜕变唐DM-p，虚位变小加快踏板，得更活络同时也变，程点一下油门一般行驶过，你动力加快前行车子顿时就能给。驶模式下活动驾，p真会让你上头这辆唐DM-，重近3吨的中大型SUV让你健忘了这是一台体。

　　测试的配角是比亚迪新款唐DM-p【承平洋汽车网 评测频道】这期，打省油的唐DM-i参数图片）高虽然唐DM-p的热度并没有主，的唐DM-p但此次改款，.5T插混公用策动机不只换装了全新的1，组提拔纯电续航里程还配上了更大的电池，不强？测试一下就晓得了那新款唐DM-p到底强。

　　动作稍微大一点但若是你变道的，快的速渡过弯或者用一个较，设定是那种偏舒服的你会发觉它的悬架，是比力较着车身侧倾还。