赛富通圣矢好“买车”对于大部分中国消费者来说，目前依然是一件大事。所以在选车的时候不得不讲究：从外观到配置、从动力到油耗...需要讲究的地方多了去了。若是拿中国汽车销量排行榜来看，倒是可以总结出这么一句话来：讲究这个讲究那个，最后还不是为了图个吉利？

　　虽然这句话有玩笑的成分，但无可置疑的是，吉利堪称自主品牌里的优等生。其中，旗下的远景SUV表现颇为抢眼：上市28个月总共卖了30万台，相当于平均每4分钟就能卖出1台！为此，吉利在三江举办了一场“幸福百家宴”。而这场“幸福百家宴”的前一天，在桂林阳朔，吉利邀请了全国各地的几家重要媒体对这款走进了30万家庭的远景SUV进行了试驾。咱们广西车圈，也在受邀之列。

　　在桂林试驾的时候，天公不作美，连续几天都是阴雨连绵。但正是这样的天气让漓江山水氤氲在朦胧之中，天地之间都是水墨丹青的写意。而本次试驾车的车身颜色是近期新增加的钛晶灰，在烟雨迷蒙里并不扎眼，倒也和这水墨漓江相得益彰，风格和谐。

　　除了新的车身颜色以外，远景SUV的前脸有了一些小改动。比如采用吉利全新一代家族式设计的水滴涟漪前格栅，立体造型营造出了悬浮的视觉效果。

　　试驾车大灯采用了卤素光源，虽然亮度并不突出，但在对于雨雾的穿透效果还是不错的，而且自动大灯是全系标配。

　　由10颗LED灯珠组成的日间行车灯被吉利官方称之为“北斗星”，也是远景SUV的高辨识度设计之一。

　　从侧面看，平直的线条塑造出远景SUV稳重的车身造型。作为一款紧凑型SUV，远景SUV外观尺寸为4500×1834×1707mm，轴距为2661mm。但是，在这里不妨提前透露一下，内部空间的实际体验要比数值和视觉上的印象还要更出色一些。值得表扬的是，远景SUV全系配置了17寸轮胎并采用了双色轮毂，提升了高级感。

　　车尾同样保持了低调的设计，但尾灯光源组成丝带状造型，不仅醒目且辨识度也很高。

　　说实话，远景SUV给人的第一印象并不惊艳。不过，大方的设计符合普通消费者们的审美习惯，也易于被大部分人所接受，简单的造型也很耐看。

　　如果说外观只是能够给人以“易于接受”的印象，那么内饰就能给消费者们足够的惊喜了。

　　车子是拿来用的，“好不好用”就成为了消费者们考虑购车时的一项硬性指标。而远景SUV首先就在材质上下了功夫。虽然这只是一款8万级的车，但内饰的用料也毫不含糊，比如中控区域的皮质包裹，首先在档次上就营造出了超值的效果。

　　座舱的设计风格也比较简洁，9英寸中控屏幕集成了吉利GKUI智能车载操作界面，并搭载智能语音交互系统，只需简单的一句“你好，远景”便可实现人车的交流。

　　这里说段小插曲：陪同的试驾专员在讲解时提到了这句“你好，远景”，语音交互系统立刻被唤醒。试驾专员顺口就是一句：没事，你歇着吧！系统回复：“那么好，我也想歇着”...

　　要是试驾专员打算来一段相声，估计这套语音交互系统也能充当一下捧哏的角色。

　　除此以外，这套智联系统还有最新一代车规级LTE 4G模块等硬件支持，并预装了海量应用APP，可通过OTA在线升级。还支持iOS、安卓双系统手机互联，使用更方便。

　　另外，在这台车上还配备了360°3D全景影像系统，画面分布为全景图+前、后、左、右侧组合画面，以及单独全景图画面。另有3D图像，显示效果更直观。成像也比较精准，包括360度环绕车身、3D全景俯视图、前/左/右2.5m、后3m。在速度高于30km/h时，画面自动退出。当然，如果画面细腻度再提升一些就更好了。

　　而在中控屏下方则是一排空调物理控制按钮，风量和温度控制均采用了飞航式拨杆，提升了它的视觉效果，在使用上也更为方便快捷。

　　值得一提的是，新远景SUV的中央扶手区域较宽，档次感不错。并且在细节上也考虑得比较周到，如中央扶手面板上还专门设置了智能钥匙插槽。据悉，全车共有32处分类储物空间，让各种随身物品均可合理放置并便于存取。

　　此外，远景SUV还搭载了博世9.1代ESP系统、上坡辅助+陡坡缓降系统、全系标配EPB等等，舒适和安全的配置都有。对于一台8万级别的紧凑型SUV来说，这样的配置水平已经算是非常丰富了。

　　至于最能体现出“家用”属性的空间表现，远景SUV也没有让人失望。这次试驾活动，是从桂林市区出发，走高速公路后换国道到达阳朔；实拍结束后，返程线路包括了一大段盘山公路。去程全车4人，返程满载5人，乘坐空间上完全没有问题。

　　特别是后排平整化地板设计，腿部空间更舒适。同时，后排座椅4/6折叠，空间的组合利用更灵活，足以应付大型、异形物品；1735L超大车内空间，座椅放平后，纵深可达1.8m。

　　之前已经提到了此次试驾的线路，可以说涵盖了城市道路、高速公路、国道甚至是盘山公路等多种不同的道路类型。而远景SUV也出色的完成了任务——当然，厂家一定是对这款车有足够的信心的，不然也不敢这么玩吧！

　　此次试驾由5台车组成一个车队，有趣的是，车队中不仅有常规的1.4T+8CVT自动挡车型，还有1.8L+5MT的手动挡车型，而Listen恰好就拿到了这款手动挡的。

　　试驾车搭载的1.8L自然吸气发动机功率为98kw，扭矩170Nm。当然了，自然吸气发动机的动力输出自然是比较线性的，不会像涡轮发动机那样有强烈的推背感。与之匹配的是传统的5速手动变速箱，虽然不像自动挡那么方便，但这已经是现在比较难得的体验。

　　底盘方面，试驾车采用了多连杆式后独立悬架，对于路况的反馈还是有点直接，主观感受上偏硬了一点。但是行驶在崎岖的盘山路时，这副底盘表现出了良好的支撑性，一路从阳朔回到桂林，全车没有人表示晕车！

　　而值得称赞的是，回到酒店之后还特意看了一眼仪表盘。经历这一路满载，走的还是不同类型的道路，平均百公里油耗为8.5L。有经验的老司机们都知道，这样的燃油经济性可以说很优秀了！

　　远景SUV的售价为7.59-10.59万元，主销车型集中在8万元价格段内，因此被吉利定义为“8万元级超值家享SUV”。事实上也是如此，无论是外观内饰、还是配置动力、以及与车主养车成本密切相关的油耗表现，都可以照顾到大多数家庭用车。另外，远景SUV还有GKUI吉客智能生态系统的加入，也让更多家庭可以通过这台车体验到科技互联的便利。凭借着这样均衡而全面的表现，也无怪乎远景SUV能在短短的28个月之内，成为30万家庭的首选了。

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