再续大明时目前国内新能源车市场的发展趋于稳定状态，其中，比亚迪汽车保持着较为明显的增长势头。作为旗下的销量担当之一，比亚迪宋PLUS也将迎来冠军版的上市。新车采用海洋系风格的前脸设计，内饰方面稍有改动。价格方面，DM-i冠军版预售价格区间为16.98万-19.98万元，而EV冠军版预售价格区间为17.98万-21.98万元。新车定档本月19日正式上市，具体新车变化如何，一起来了解一下。

　　新车变化较大的莫过于外观部分，主要变化在前脸方面。宋PLUS冠军版不再使用王朝系家族风格，而是换用了海洋美学设计理念。新车换装了海豹同款大灯组，同时取消了灯组中间的装饰条，所以封闭式格栅与车头其它部分形成一体化视觉效果（DM-i版本的格栅加入了横条装饰）。除此之外，新车也不再使用王朝元素的车标，而是换用了“BYD”字样。

　　新车车身部分没有太多变化，继续沿用老款车型的整体设计，造型紧凑，线条较为流畅，比较符合当下年轻化的设计理念。

　　车尾方面的细节部分有所调整，首先，新车配备了全新造型的贯穿式尾灯。其次，新车车牌从后包围移动至尾门处。此外，后包围造型也略有改变。

　　车内方面还是保持了王朝系列的设计风格，不过挡杆换成了尺寸更小的拨片式设计，造型与比亚迪海豹的换挡机构相似。另外，方向盘中间的Logo也从“宋”字更换为“BYD”标识。新车液晶仪表盘依旧采用嵌入式设计，同时，作为家族元素之一的自适应中控屏也继续沿用于新车之中。除此之外，新车还将增加15W手机无线充电板，且为双充电区。除此之外，新车还将会提供燕飞利仕音响系统。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，新车长度提升了70mm，高度下降了10mm，其它数据保持不变。空间方面可参考现款车型，身高178cm的测试员坐在前排时，可获得1拳1指的头部空间，后排位置也能获得1拳头部空间。新车高度仅降低了10mm，预计不会带来过于明显的变化。在前排座椅保持不动的条件下，后排位置的腿部空间约为2拳。冠军版车型的轴距未变，预计新车腿部空间也不会出现过大变化。

　　动力方面，DM-i冠军版将继续搭载1.5升发动机，能提供85kW最大功率，同时配备的电机所提供的最大功率为145kW。而EV冠军版将提供两种驱动配置，功率输出方面分别为218Ps和204Ps。续航方面，DM-i冠军版将会提供两种全新版本，NEDC纯电续航里程分别为110km和150km。而EV冠军版同样会带来两种全新版本可选，CLTC工况下两款车型的续航里程分别为520km和605km。

　　比亚迪旗下的冠军版车型在上市后均有着不错的销量表现。作为销量担当之一的宋PLUS系列，在冠军版上市后销量是否会出现较大幅度的提升？欢迎大家在评论区中预测一下。