涩青春神话[汽车之家资讯] 各位网友大家好，欢迎来到第八十六期《百人口碑评新车》系列文章。本期我们将为您带来的是新势力品牌哪吒汽车旗舰产品——哪吒S)。作为一款同时提供增程混动和纯电动两种动力形式的中大型车，哪吒S于2022年7月首次上市，随后在2023年5月追加了入门纯电车型，紧接着又在7月首次推出了年度改款车型，价格区间为15.98-26.98万元。那么累计上市一年来，哪吒S在车主心目中的表现如何呢？快来《百人口碑评新车》与我们一起研究。

　　口碑是什么？口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有爱车的外观、内饰、智能化表现和配置水平、驾驶感受、能源消耗水平、空间表现以及性价比七大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

　　《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。截至目前，已经有517位汽车之家认证车主填写了哪吒S的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对这款车的印象。

　　在汽车之家哪吒S的车系页面中，点击“口碑”按钮即可查看该车的印象关键词。“加速强劲”、“后排空间足够”、“续航里程长”、“舒适性满意”等是车主们对哪吒S满意的地方，而“后备厢空间小”、“底盘太低”、“胎噪大”等则被车主们吐槽稍多。

　　从分析结果来看，哪吒S的综合评分为4.42分，在同级别中属于较好水准。作为参考，在中大型车细分市场中，燃油动力的奥迪A6L和奔驰E级分别为4.51分和4.40分，而与哪吒S同为新能源车的比亚迪汉和极氪001得分则为4.46分和4.44分。综合来看，车主对于哪吒S的整体认可度和满意度与上述热门车型相近，表现尚可。

　　具体来看，该车的得分情况十分有趣，除内饰平均分仅拿到了3.64分外，其它几个方面很巧地都得到了4.55分，整体来看显得非常均衡。

　　哪吒S拥有4980/1980/1450mm的外部三维，轴距则达到了2980mm，相对宽大的长款搭配不足1.5m的车高，使得哪吒S的整体比例十分符合运动轿车的特点。与此同时，哪吒S有着鲶鱼般低趴的车头造型、简洁干练且比例协调的侧身、宽阔大气不失圆润的车尾，再搭配无框车门、恰到好处的镀铬装饰，以及造型独特的19英寸轮圈，营造出了非常个性且颇具运动豪华气质的风格，赢得了消费者的喜爱。

　　哪吒S的外观评分为4.55分，车主口碑中对外观的评价主要包括“车头设计好看”、“车身运动风”、“车头灯耐看”等等，同时几乎没有负面的情绪展现。车主应该早起称赞道：“这车颜值无敌的外观，真的吹爆。见过的人都会说，哇这车好帅……路上回头率也算可以吧，无框车门一打开，外加低趴的姿态，溜背造型，车子够大，越看越爱”。

　　车主poopo7424也表示：“外观看着很有压迫感，线条比较流畅，有点跑车的感觉，当时买车也是有颜值分在里边的，还是很符合我的审美，尤其在晚上开灯光的时候很帅。车还有灯光秀也很好看。晚上和朋友一起出去玩，开启灯光秀，简直妥妥的社牛神器” 。

　　哪吒S的内饰整体才用了对称式设计，中控台平直宽大，中央配备了超大的17.6英寸竖屏。除入门车型外，其余车型还提供了12.3英寸的副驾专属娱乐屏。与此同时，您还可以选择翻毛皮材质内饰包裹，搭配恰到好处的金属点缀和亮面烤漆饰板，车内的档次感也丝毫不逊色。

　　哪吒S的内饰分值仅有3.64分，是该车口碑的几大维度中的最短板，仍有提升空间。在用户口碑当中，车主们对于该车内饰材质、档次感、氛围灯、中控屏等给予了好评，如“内饰材质给力”、“中控屏设计不错”、“内饰高端”、“座椅材质不错”。同时也有一些车主觉得“按键或旋钮不灵敏”、“车机故障”、“阅读灯不好”。

　　车主liuhh3557点评道：“我的是小版，座椅摸上去手感还是很高级，颜色选的白色非常耐脏也很耐看。当时在黑白之间还是犹豫了蛮久，搭配上开门时的迎宾灯灯语、车内的高清大屏，整体的高级感一下就体现出来了”。

　　不过，该车一些操作方式的设定也让部分车主感觉有所不便。例如车主Lin4645就认为：“内部的按钮是触摸式的设计，和侧面的装饰板形成了一个整体，在保证美观的前提下牺牲了一些实用性，盲操会有些麻烦。不过哪吒S内置了一个比较聪明的语音助手，开车的时候通过它来开关车窗也不失为一个好选择”。

　　车主风吹x浪则对哪吒S阅读灯的亮度表达了不满：“阅读灯只能作为装饰用，全亮了也没啥用，最后只能用手机灯”。编辑也就这一问题向哪吒汽车进行了咨询，得到的答复是：2024款哪吒S已经改进了阅读灯亮度，此前的老款车型也可以更换改进版阅读灯，这点很值得称赞。

　　身为中大型车，哪吒S在乘坐空间上的表现还是十分优异的。不过受限于车顶的造型，即便采用了全景天幕，该车在后排头部空间方面还是略显不足。此外，哪吒S的后备厢空间也被部分用户所诟病。在口碑中，用户在空间部分提及较多的关键词主要有“后排空间足够”、“储物空间足够”、“储物空间设计合理”、“后排中间地板凸起低”等，但与此同时，“后备厢空间小”、“后备厢开口小”也被较多吐槽。

　　车主应该早起在口碑中说：“对于乘客来说后排的舒适度比前排要好很多，扶手箱里面的空间也还可以，平时存放一些太阳墨镜之类的杂物。为了保证后排的乘坐感受，牺牲了后备厢的空间，我朋友每次坐我车都愿意去坐后排，后排是真的很舒服”。

　　对于后排，车主会飞的胖橘提出了自己的建议：“本人180cm、73kg的个头坐进去还是很宽松的，后排也比较宽敞。后排是有电动调节的，不过我觉得这个功能其实比较鸡肋，因为调节角度并不是很大，可以把这个功能当做选装，让顾客自己决定会更好。这样或许能扩充一下后排或者后备厢空间”。可以看到，厂家确实听取了消费者的意见，2024款哪吒S全系取消了这个略显鸡肋的后排电调座椅。

　　哪吒S的17.6英寸2.5K中控竖屏内置高通8155芯片，在性能上得到了保障。在驾驶层面，全系标配的NETA Pilot 3.0智能辅助驾驶系统（包含安全预警辅助类/主动安全辅助类/交通辅助类/智能巡航辅助类/智能泊车辅助类ADAS功能等），具备高速领航辅助、远程召唤等功能，也令哪吒S的实力大增。

　　需要注意的是，针对哪吒S口碑板块中一些用户反馈的“智能驾驶功能无法使用”的问题，其原因在于NETA Pilot 3.0智能辅助驾驶系统在新车上市时并未第一时间同步提供。2023年7月26日起，NETA Pilot 3.0已经通过OTA的方式进行了远程释放，如今每台搭载了该系统的哪吒S应该都已经得到了功能的远程激活。

　　车主poopo7424对哪吒S车机中的语音交互功能赞赏有加，ta说：“8155芯片车机非常流畅，主界面设计很简洁，语音智能化也很棒，反应速度特别快，而且还可以识别家乡话。有次打哈欠的时候，疲劳监测功能提醒我疲劳驾驶，询问需不需要开窗通风。语音智能化也能提高开车的安全性，我买的是低配的小版，但语音和高配是一样的，还是很贴心的”。

　　车主小何的哪吒S炒鸡酷也给远程控制功能提出了赞扬：“手机App用起来太方便了，现在出门也不用带车钥匙了，带着手机就行。App可以实时监控车辆状况，而且还能实现远程控制。比如夏天车内温度较高，这个时候就可以在上车前先用App提前打开空调和座椅通风，上车后就不会热乎乎的了”。

　　哪吒S提供了增程混动和纯电动两种选择，和竞品比亚迪汉等车型相似，电驱的采用保证了优秀的性能和驾乘感受，同时作为新能源车，其能耗表现也比燃油车更具优势。在底盘硬件上，哪吒S使用了业界更为高级的前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，从而带来了更高阶的舒适性和操控性表现。

　　车主应该早起说，“动力方面真的跟给力，开启运动模式时简直杠杠的，特别是在车里有朋友的时候，会给他们体验一下强力的推背感，哈哈哈哈。虽然零百加速6.9秒（不算特别快），但随便蹦一蹦还是足够了”。

　　车主会飞的胖橘表示，“底盘调校方面，哪吒的用料比较好，前双叉臂+后五连杆这个没的说，走一些小的烂路都很舒适。驾驶很平稳、开起来很舒适，转弯很有安全感”。

　　由于上市时间的原因，车主口碑分享的车型绝大多数是2022款哪吒S，其提供了715km后驱纯电、650km四驱纯电和1160km后驱增程共三种动力系统的车型，其中增程版的CLTC纯电续航高达310km。综合来看，2022款哪吒S任何一款车型的标称续航都处于同级别领先水平（注：2023年中追加了520km后驱纯电的入门车型）。

　　四川的1160km后驱增程车主应该早起在口碑中分享了爱车的续航和充电情况：“在满电情况下，单踏板模式+空调23度+2挡风+空调节能，在大部分城市路况+偶尔高速的情况下，可以跑到280公里左右，只能说我的黄金右脚很给力，我觉得非常满意；充一次电的费用在白天会贵很多，一般我都是在晚上9点左右去充电，平均下来0.7元一度电，充满的线元左右，还有优惠券可以使用”。

　　四川另一位1160km后驱增程车主liuhh3557表示：“我每周在公司和家里跑两个来回，加起来大概是280公里，开空调每周充一次电刚刚好，这点我还是很满意的。电耗表显13kWh/100km”。

　　上海的715km后驱纯电车主Lin4645表示：“续航比较扎实，500公里随便跑跑，冬天基本上也是打个7折左右”。江苏的650km四驱纯电车主Share6961实测后说：“秋天测了一下大概续航568公里，冬季续航现在差不多505公里”。

　　性价比是一个十分主观的评价，它与车主购车时的预算、体验和对价格的敏感度有较大关系。哪吒S最终的性价比评分为4.55分，车主们给出的关键词是 “维修保养不贵”、“有终身质保”等，且没有出现负面关键词。

　　例如车主北京车友3663335评价道：“对比了30万左右价位包括零跑、深蓝、小鹏、比亚迪、特斯拉、极氪等主流品牌，最后选择了哪吒。我只能说性价比爆炸。除了造型帅气之外，哪吒基本上把30万价位能给到的配置都给了。四驱（哪吒S 2022款 纯电650km 四驱大版）、天幕、21个音箱、座椅加热按摩、后排隐私玻璃、93度电超大电池，这些都汇聚到一台车上，还有什么需要多说的么？”

　　车主襄阳车友7524028也说：“选择哪吒S最主要的原因是因为性价比，20万以内的纯电轿车性价比之王！对比了岚图追光、比亚迪海豹，追光颜值在线但价格确实离谱，海豹价格适中但颜值又不如哪吒S，所以权衡再三，还是选择我的黑武士，哪吒S！”。

　　由调研结果来看，车主们购买哪吒S的主要目的为上下班、自驾游、接送小孩、购物等，其中上下班占比高达91%，自驾游占比也达到了58%。车主们选择哪吒S，更多是用于日常代步和假期出游，毕竟它不仅有着相对宽敞、舒适、豪华且智能的座舱，同时无论是增程还是纯电版本，它所拥有的长续航也能满足大部分家庭的周期性出行需求，无需太过频繁的充电。此外相较于同级别纯燃油车来说，哪吒S更为低廉的用车成本也是其一大优势。

　　作为新势力品牌哪吒汽车冲击高端的一大力作，诞生于2022年的哪吒S代表了该品牌的最高形象和技术实力，它具备了高颜值、高质感、高配置、高续航、高性价比等诸多方面优势，迅速俘获了不少消费者的心。自上市后，哪吒S的销量表现一路走高，在2023年2月达到了月销量峰值——2559辆，而后基本稳定在2000辆左右。虽无法与比亚迪汉和极氪001等同级别热门车相比，但哪吒S确实也守住了属于自己的一块阵地，培养了一批“铁粉”。依靠好看的外观内饰、不错的科技化配置、舒适宽敞的空间等，哪吒S换来了“铁粉”们打出的4.42分的综合成绩，那么您认为这个成绩与该车的实力是否匹配？对于中大型车的选购，您是否有其它看法？欢迎评论留言互动！（文/汽车之家 周易）