田昭赋2018年可以说是电动汽车的元年，无论是造车新势力还是传统厂商的产品都如井喷一般出现，上到特斯拉和蔚来，下至国产厂商的电动产品，各式各样的电动汽车好像一下子就进入了我们的生活。其实除了我们看到的这些，还有一些厂商，它们现在虽然还没有量产，但也拿出了很有趣的产品。

　　拜腾，一个稍微有点陌生的名字，关注汽车的朋友可能会知道，这是一家总部位于南京的新能源品牌，其产品定义为“下一代的智能终端”。拜腾最早在2018年1月发布了旗下首款概念车Concept，并计划在2019年年底量产上市，或命名为M-Byte。

　　如果把车比作人，那么M-Byte绝对是可以靠脸吃饭的那一类。用一个词来形容M-Byte的外观，那绝对是炫酷，十分符合大家对于电动汽车的认知，未来感很浓。前脸取消了燃油车进气格栅的设计，被发光的拜腾logo代替。两侧大灯造型非常犀利，细长的造型搭配三颗LED光源，科幻感没的说。

　　车身侧面，可以看到M-Byte的姿态比较低矮，运动气息十足。同时B、C、D柱均采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。整体线条流畅修长。来到尾部，科幻的气质依旧，简洁的造型搭配细长的贯穿式尾灯，科技感十足，完全不比奥迪灯厂差，甚至要更胜一筹，辨识度也极高。车身尺寸方面，这是一台中型SUV，长宽高分别为4850/1960/1650mm，轴距2945mm。车内采用了4座式设计，空间想必会非常给力。

　　既然定位于下一代智能终端，那就一定的有点特别的东西。这款车在两侧B柱上分别有三颗面部识别摄像头，可以实现“人脸识别”，从而达到无钥匙进入的效果。更为智能的是，M-Byte会根据驾驶者的使用记录，来自动调节属于该用户的座椅角度等，可以说是安全又方便。

　　进入到车内你就会发现拜腾的内饰比外观更大胆，直接搭载了一块49英寸的显示屏在中控台上，除了它基本没有任何实体按键，完全取代了仪表盘和传统的中控台。除了这块大屏幕，M-Byte在方向盘中央也放了一块屏幕，可以对全车大部分功能进行调节。

　　既然前排都有大屏幕了，那后排的多媒体显示屏对拜腾来说就是基本操作了。后排的乘客可以通过门板上的手机互联系统对车辆进行一定的控制。就智能科技化来说，在国产里面应该找不到第二台比它更强的产品了。

　　动力方面，M-Byte将会提供单电机与双电机版本，最大功率分别为272马力与476马力，峰值扭矩分别为400牛米与710牛米。而在续航里程上面，将会提供400KM和520KM两种不同版本，起售价预计在30万元左右，这个价格也非常厚道，至少在ES8与它之间，个人愿意选后者。总体而言，M-Byte带来的惊艳相当多，包括炫酷的外观和智能化的操作体验，当然，更为吸引人的是，它最大520KM的续航里程，毕竟对于纯电动汽车来说，这才是根本。