耐磨排渣阀门汽车质量一直是消费者最为关注的问题，一辆车的设计再好、配置再高，都是建立在可靠稳固的质量基础上的，否则一切都成了空谈。 以往消费者购车时往往更愿意选择合资品牌，但这些年我们也能发现，中国品牌车型在马路上能见度其实也越来越高，越来越受消费者认可，那么究竟哪些品牌相对而言质量表现更亮眼呢？ 在前不久，垂直平台汽车之家发布了一份2020年新车质量报告榜单，一起来看看。

　　首先需要说明的是调研样本均来自于拥车期2-12个月内的车辆，百车故障数值越小，质量越好。在2020年度，中国品牌新车质量的百车故障数平均值为174，跟2019年的250数值有了明显下降，而这也说明国内车企在质量方面的越来越重视以及取得了不小的进步。

　　具体来看，排名第一的品牌估计很多人都难以想到，它就是启辰，启辰以仅有70的百车故障数夺得了中国品牌的质量冠军，事实上这并非启辰第一次夺冠，在2019年启辰同样以101的百车故障数拿到了第一名，并且它已经连续三年百车故障数低于行业平均值，表现很稳定。

　　第二、三名其实也很出乎意料，它是来自于造车新势力的蔚来与威马。其实在最初对于新势力品牌大家都并不是很看好，毕竟没有造车经验，又是找别人代工，质量可靠性相对于有着丰富历练的传统车企而言可能会逊色许多。但就这次的排名来看，新势力用数据为自己正了名。蔚来的百车故障数仅有71个，而威马的百车故障数仅有77个。

　　第四、五名依然是来自于新能源品牌，哪吒汽车与理想汽车，百车故障数分别为106与114。哪吒汽车能排到第四，估计比第一名的启辰更令人意外，毕竟哪吒在市场上销量并不高，很多人甚至不认识这个品牌。

　　另外，在这份榜单中，吉利、领克、长安、荣威这四个品牌，也是除了启辰之外连续三年平均故障数低于行业平均值的品牌，看来这几家车企基本也已经找到了提升以及维系产品质量的有效方法。值得一提的是，吉利系的几个品牌表现都不错，除了前面提到的两个品牌之外，还有几何汽车的也处于平均值之上，百车故障数144。

　　海马的百车故障数为142个，表现同样尚可，但是如今的海马汽车几乎已经被消费者遗忘，其实海马自身也没有将心思放在造车上面，如果一直没有彻底的大改变，估计迟早有一天会退出历史舞台吧。

　　从这份排名来看，似乎新能源车型的质量表现要比起传统燃油车更好，可靠性更高，或许这在一定程度上也能刺激到燃油车企，重视质量。