培训师孙浩然如今，国内新能源汽车正处于发展高峰期，大部分车企都在积极转型，而国产新能源汽车，全面加入到了新能源汽车领域，新能源时代的来临是工业革命的一次改革，但是，

　　新能源汽车确实污染小、经济性更高，但它也面临两大难题，一是续航、二是充电，目前大部分新能源汽车续航在600公里左右，单看续航里程的话，完全可以满足我们日常出行需求，但新能源汽车不适合长途行驶，如果行驶一段长达300公里路程的话，新能源汽车需要在中途充电。

　　而新能源汽车充电速度成为了难题，大部分新能源汽车充满电需要5、6个小时，即便是快充也需要30-60分钟左右，另外，现在新能源专用充电桩数量较少，不像加油站一样随处可见，因此，新能源汽车续航和充电便利性，阻碍了新能源汽车的快速发展。

　　面对如今的电动汽车，很多人觉得它只是过渡产品，并不是最终目标，而新能源汽车不单单指电动汽车，还有氢能源汽车和太阳能汽车等，前不久，长安发布了自家首台氢能源汽车，但由于技术难题，氢能源汽车并不能实现量产，不过，这让我们也看到了氢能源汽车的希望。

　　除此之外，太阳能汽车也成为了很多车企的研发产品，但是多年以来，太阳能汽车依旧无法出现在我们面前，但科研人员从未放弃对太阳能汽车的研发，经过不懈努力，太阳能汽车终于与我们见面了，首款“太阳能”汽车亮相！不加油、不充电，晒晒太阳就能跑245km！

　　其实，之前也出现过太阳能汽车，但当时太阳能转化率太低，根本无法支持汽车长距离行驶，最主要的原因就是太阳能面板只能安装在车顶位置，面积太小，无法获得大量电量，但这款Sion太阳能汽车做到了太阳能面板全覆盖，全车表面几乎都采用太阳能面板，并配备330片单晶硅太阳能电池，还有456块太阳能光伏板，总储电量可达54kwh，可支持普通汽车行驶305公里。

　　305公里续航是满电的情况下，而该车每周通过太阳能可补充112-245公里续航，只要阳光充足，汽车停放不动就能充电，不需要专用充电桩，如果每天行驶路程较短的话，太阳能充电足以满足我们日常开车需求，并实现边走边充电技术，这款车预售价为17万元左右，但这款车进入市场还需要很长一段时间，让我们敬请期待吧！