爱啊哎呀我愿意吻戏随着燃油汽车到新能源汽车发展，逐渐出现纯电车、氢电车、増程式汽车等，种类越来越多样化。而就在近段时间，荷兰汽车公司Lightyear又宣布了全新模式，采用太阳能为能源的太阳能汽车Lightyear 0(图片)，该车已在欧洲亮相。这种新能源车一出现，是不是瞬间觉得前面的车都逊毙了。也许对于这辆车突然出现在你的视野会觉得惊讶，但是对于荷兰汽车公司Lightyear却并非如此，他们是经过六年的开发，Lightyear 0 才可在今年秋季首次交付之前订购。

　　Lightyear，一个由90名工程师组成的国际团队，其中包括世界太阳能挑战赛( World SolarChallenge)的三次获奖者，经验丰富的工程师(18Lightyear，来自航空航天、赛车和汽车行业(例如ASML、特斯拉、法拉利和Inalfa）和埃因霍温科技大学的校友，开发了世界上第一辆可自行充电的商用电动太阳能汽车:光年一号(Lightyear One)。光年一号是即将推出的全太阳能电动汽车。于2019年6月25日宣布，计划于2021年开始生产，起价为149,000欧元(含税)，约为170,000美元。据报道，2021年9月，Lightyear筹集了1.1亿美元用于将车辆投入生产，并于2022年交付第一批车辆。由此可见Lightyear公司对于研究太阳能的背景之深厚。

　　看到Lightyear 0的第一眼即使只是图片都有很强的未来感，尤其像那种电影里面的未来汽车，前脸采用封闭式格栅彰显新能源汽车身份，左右两侧有着尖锐的大灯，格栅中央可发光的徽章，异色的引擎盖搭上熏黑的前唇组件，并采用外置摄像头代替外后视镜，整个浓浓的科技氛围。

　　内饰方面Lightyear 0呼应了它做太阳能新能源为了环保的初心，使用了大量植物皮革及回收的PET瓶制作的再生织物材料，车内配备全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏幕，大尺寸液晶仪表盘可以说是科技感必备。同时，连接车外摄像头的后视镜显示器，科技感我已经说累了，整个从未来穿越过来的车。

　　电池方面采用的是5平方米的双曲面电池板，使用的是硅材料，利用光伏相应，在太阳的照射下可直接发电，最大行程约388英里，约一小时就能充满电，电池寿命达25年。动力方面官方的数据是170马力，零百加速数据为10秒左右，确实动力方面有些不够给力，与现在已有的不管是新能源车还是燃油车都有一定距离。目前，Lightyear 0将于今年秋季投入生产，预计在11月开启交付，8月份将在欧洲开启试驾活动。售价约226000美元，限量946台，但是这个价格确实有些高，不过其受众群可能也是敢于尝试且预算充足的目标消费者吧、

　　另外，说到太阳能汽车这个新兴事物，大家一定会感到新奇，甚至不免发出疑问，如果遇到下雨天车就无法行驶了吗？其实这款车也不是完全的太阳能能源驱动车辆，更是一辆混合动力车型，只是车顶有着太阳能电池板，可以将太阳能转化为电，对车进行充电。其中太阳能可续航约70公里，EV续航里程是625公里。也就是说Lightyear 0的太阳能是辅助充电作用，就像一个太阳能充电宝，你依旧可以直接给他充电，但是也可以放到有太阳的地方充电，如果是在持续阴天的状态，就可以直接充电，转换为传统EV车辆。那么对于一般家用消费者来说，买一辆Lightyear 0只使用太阳能充电提供的70公里续航足矣。如果一直是日照充足的天气的线公里的续航。可以一定程度上解决续航的焦虑。

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