是美男啊国语版全集随着2023年的到来，各家新能源汽车于产品售价层面，正发生着新一轮的变化。其原因在于，国内新能源汽车购置补贴已于 2022 年 12 月 31 日终止。这意味着，诸多车企在政策落幕后，会重新调整旗下产品的终端价格。为此在新年伊始之际，《选车网》对此进行汇总，看看具体哪些车型会迎来价格的变动？

　　伴随补贴政策的结束，小鹏汽车官方于1月1日便发布了公告，并在其中表示：为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验，2023 年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与 2022年底的综合补贴后价格一致。

　　这意味着，目前小鹏旗下现有的四款车型：G3、G9、P5、P7，均会保持与此前一致的价格，这使得潜在用户购车时，丝毫不用对价格产生“敏感”，无论是传统的轿车亦或是SUV，在产品力及价格上，都维系在了补贴前的价格，从而带给不同时期购车用户几近相同的购车、用车体验。可以说，小鹏的这波操作还是十分值得称赞的。

　　12月31日，岚图汽车在官方微博发布了其品牌对于新能源汽车补贴政策终止的应对方案。依照岚图给出的消息，旗下在售的两款车型中（岚图Free、岚图梦想家），SUV车型——岚图Free会在3月31日前，由厂家“自掏腰包”的方式，限时延续补贴，时间期限为90天。

　　由此可见，从岚图的声明中不难看出，在今年的第一个季度内，岚图Free的产品无论是增程版车型乃至纯电版车型，依旧会延续12月31日前的价格。不过在这份声明中，官方并未提及MPV产品——岚图梦想家。而这也预示着，这台高端商务车并不在此次的补贴范围内。

　　早在11月23日，比亚迪便早早针对补贴的结束，发布了关于价格调整的说明。涉及调整价格的车型分别为：王朝系列（如：汉、秦、唐、元）、海洋系列（如：海豚、海豹、驱逐舰05），以及腾势的部分车型。

　　与此同时，比亚迪方面还指出，相关车型会有着2000-6000元不等的价格上涨，具体详情可咨询当地经销商。目前，这一价格变动已经生效，但在补贴结束政策前予以购车的用户并不受影响。截至1月3日，比亚迪旗下车型仅有腾势给出了官方价格上涨公告：腾势D9 DM-i官方指导价上调6000元。除此之外，其余比亚迪各系列车型，仍需用户亲自到店“摸底”。

　　不同于其他车企发布公告或官方调价的方案，极氪汽车采取了截然不同的方式。1月1日，极氪官方微博发布了一则消息，并正式“焕新”推出了2023款ZEEKR 001车型。升级过后，新车不仅提升标配了电吸门、NAPPA真皮内饰，更是提供了诸如前排座椅加热通风/记忆按摩以及电动调节座椅等配置。

　　但值得注意的是，在2023款ZEKKR 001的最新价格表中，两款低配的WE版车型在售价上进行了小幅上涨。具体来看，此前的两款2022款WE车型价格为29.90万，而现如今，新车的全系其售价已经来到了30万整。考虑到2023款新车标配了一众舒适性“新配置”，其1000元的价格上涨，作为消费者的你们其实完全可以忽略不计。

　　不同于极氪在1月1日才给出的调整方案，同样身为吉利集团的另一家新能源车企——几何，则是早在去年12月25日圣诞节之日，便给出了基于补贴政策终止的调价公告。几何汽车官方表示，2023年1月1日起，将正式调整旗下各款产品（包含几何 A Pro、几何 C、几何 G6、几何 M6、几何 E）官方指导价，上涨幅度在 3000-6000 元不等。2022 年 12 月 31 日前下定用户不受本次调价影响。

　　伴随补贴政策的终止，身为“合资”大厂的上汽大众，其官方于1月2日进行了当前纯电动家族——ID.系列车型的价格上调。据最新的消息来看，入门车型ID.3的入门版车型售价涨幅高达1.3万，且电池容量由此前的57.3kWh降至52.8kWh，电池能量密度由170Wh/kg降至155Wh/kg，CLTC续航里程为450km，保持不变。在上汽大众官方小程序中，2022款ID.3配置表中展示了电池容量，2023款车型则隐藏了电池容量数据。

　　除了ID.3外，目前上汽大众的纯电家族坐拥两台SUV车型。眼下这两台更为实用的电动车（ID.4X、ID.6X ）均有着6000元的涨幅。不过要知道，上汽大众ID.家族现金优惠普遍在2万元-3万元，并且会赠送6000-23000ID豆（用于抵扣保险、选装配置等）。所以说官方价格的调整“仅供参考”，实际终端售价仍需您进行到店面谈。

　　身为上汽大众两台纯电SUV的“孪生兄弟”，一汽-大众的两台ID.家族车型：ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ，同样迎来了新一轮的涨价潮。官方表示，两款SUV车型均有着6600元的指导价上调，其中ID.4 CROZZ的最新价格为19.39万-29.39万元，而尺寸更加庞大、空间更为充裕的ID.6 CROZZ则为25.89万-33.69万元。

　　现如今，作为集长安“原动力”新科技于一身的新品牌——深蓝，无疑已经成为了长安在新能源汽车领域里的排头兵。随着补贴终止的正式结束，旗下的车型SL03也一并迎来了官方价格的调整。

　　依照长安深蓝对SL03的具体价格调整可以看到，深蓝将其售价细分到了每款不同的配置之上。其中，增程版价格调整至17.19万元，涨幅3000元；515纯电版价格调整至18.99万元，涨幅6000元；705纯电版价格调整至22.19万元，涨幅6000元。即便价格端迎来了上涨，但每台车相应的功能配置却丝毫没有变化。由此可见，这是一次极具针对性的调整，也完全符合当前市场规律的发展变化。

　　接下来为大家盘点的品牌，同样出自于长安。不同于深蓝的是，长安Lumin则是一台更趋向在城市间穿梭、日常通勤的小车。根据长安汽车官网给出的消息，长安Lumin糯玉米的全系车型，均迎来了不同程度的价格涨幅。在产品序列上，新车依旧提供3款配置车型，全新的价格区间为4.99-6.99万元，其中155公里清甜款、210公里香甜款均涨价1000元，而“顶配版”的301公里蜜甜款，则达到了6000元的涨幅。

　　针对新能源补贴政策的结束，长城方面的新能源品牌欧拉，也在近日给出了自己的补贴方案，并对旗下新车“闪电猫”，带来了新年购车限时补贴活动，欧拉方面表示，在2023年1月1日-1月31日（含）下订闪电猫车型，欧拉汽车将按照2022年新能源汽车国家补贴标准提供厂家补贴，最高补贴1.26万元。

　　不仅如此，在活动期间欧拉还提供了2000元订金抵5000元购车款、至高8000元置换补贴、至高10000元贴息额度、赠送原厂天幕遮阳帘等。此外，欧拉还提供冰钻粉、烟紫晶两款车色的2500元抵扣券，以及19英寸轮辋+米其林PS EV轮胎、ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统7.5折券。

　　在当今的新能源微型车领域，不仅有我们所熟知的五菱宏光MINI EV以及长安Lumin，自主品牌中的传统车企奇瑞也一并有着多款产品矩阵及车型的分布。面对补贴终止的现实，奇瑞新能源下的几款产品也相继迎来了涨价的情况。当前，自1月1日起，小蚂蚁的价格区间调整为了7.99万-10.3万元，而另一台不久前上市的新车——无界PRO则为9.99万-11.59万元。

　　最后，再让我们看一下同为传统车企——广汽埃安的具体调整。早在11月30日，埃安便对补贴政策终止给予了自己的方案，并对此发布了相关公告。埃安方面说道：1月1日起，会对相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000-8000元不等，具体车型的调价通知另行发布。

　　所以说，我们还尚不知埃安会针对哪几款车型进行调整，但至少涨价已然成为了不争的事实。未来，《选车网》也还会对此进行持续关注，并会在第一时间向大家公布。

　　不可否认的是，新能源车型补贴政策的结束，意味着一个时代的结束。也就是说，日后各家车企唯有拿出真正有产品力、有新技术的产品，才能捕获更多消费者们的芳心。如今，当所有人都处在相同的竞争环境下时，谁会同比亚迪一样脱颖而出，谁又会就此掉队。这的确有待我们所有人共同见证。只有这样，中国的新能源汽车产业才能得到更加长足的发展与进步。