丹61库珀在这个大家都追求中控大屏、全景天窗的时代，总有一部分人坚持“马力即正义”，这些人内心深处都住着一位自己喜欢的“车神”，也都有自己信奉的某款“神车”，比如漫画里的人物——藤原拓海，还有他的AE86，是多少人的情怀啊。

　　这些人买车，可能会为了生活和家庭所需而低头，但他们决不妥协。特别是当红绿灯起步的时候，哪怕驾驶着别克GL8，也想赢下旁边车道的GTR。

　　对于年轻人而言，没有家庭的束缚，在“玩车”这方面更放的开，比如花8万买辆飞度，再花30万改装一下，就是一辆扮猪吃老虎的“神器”。但是改装车真不是普通人玩得起的，可能普普通通的一件改装件就要上完。高消费打消了很多车主玩改装车的念头，那么有没有跑起来“凶猛”，价格“温顺”的平民性能车？今天我们就来盘点三款20万级别的平民性能车，不用改装，红绿灯起步绝不会输！

　　在汽车界，“小钢炮”一直是汽车性能的代名词，而高尔夫GTI就是“小钢炮中的小钢炮”！原车搭载代号EA888的2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，最大马力220匹，最大扭矩350N.m，实测破百仅需6.5s。这数据，思域算什么？

　　总结来看，GTI绝对是款不需要改装就能“扮猪吃老虎”的车，但也没有多少消费者愿意花20多万买辆高尔夫。除了前脸的“GTI”标识，这款车外观上跟普通高尔夫没什么区别，可能你开辆真的GTI出门，别人也会认为你是在某宝买了个车贴，是不是很尴尬？

　　如果不在乎别人的眼光，高尔夫GTI的操控感绝对会给你惊喜，起步时只要舍得给油，别的车只能看你的后尾灯。

　　身为别克君威的顶配车型，君威GS从外观上就透露出一种爆发力，空气动力学套件加上前后都有的红色“GS”标志，仿佛在告诉别人：我不好惹！

　　君威GS搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力261匹，最大扭矩350N.m，破百实测只需6.2s。其实我还亲眼见过破百实测5.4s的君威GS，虽然车主说是原厂车，不过前驱车很难达到这个数据，刷一阶的可能性较大一些，我个人持怀疑态度，有懂的可以分享一下原厂GS怎么跑出的这个数据。

　　除了运动化的外观，君威GS的内饰也是充满战斗感！首先，原配运动座椅就不一般，上面还绣着红色GS字样。其次，挡把同样有着显眼的红色GS字样，再加上随处可见的红色缝线，坐进去就能让你的肾上腺素飙升。

　　此外，君威GS是少有的兼顾家用属性的性能车，毕竟君威是款不折不扣的B级车，GS也具备君威本就有的尺寸优势。车长4909mm、宽1863mm、高1461mm，轴距2829mm，满载五个成年人问题不大。

　　对了，君威GS的售价值得一提。官方指导价21.88万-25.98万，但它有着高达4万左右的终端优惠，最低配的君威GS也就17.88万起。

　　这款车搭载的是吉利与沃尔沃联合研发的2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350N.m，破百仅需5.9s！关于这款发动机，坊间传闻其实就是沃尔沃的T5，只不过改了下编号而已。看完数据再参考它18.58万-22.88万的售价区间，懂的自然懂！

　　20万买领克03+还能得到什么？外观大面积的碳纤维饰板不说，整体翻毛皮的内饰真的值，触手可及的柔软，再加上Alcantara翻毛皮材质的运动座椅，只能说“线+还继承了国产车高配置的优点，就连自动泊车和内置行车记录仪这种冷门配置都有。更为关键的一点，它是同价位少有的配备适时四驱的性能车！

　　以上就是今天的三款平民性能车，如果是我选，会更加青睐领克03+，毕竟5.9s的数据在那放着。你们更喜欢哪一款？

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