薄熙来第一任妻子别克威朗Pro，作为一款定位于入门级优享级全能家用轿车的车型，该车各方面的表现都还是比较不错。市场反应也非常不错。因为其均衡的各方面表现一度引起市场选购热潮。

　　前脸采用了水波纹式的中网造型，一条银色镀铬条横贯其中跟大灯很好的融合在一起，两侧采用了比较运动的进气口设计，整个前脸看起来极具层次感，给人的精致感也很强。整个车身也采用了比较饱满的造型，双腰线加上带一点溜背风格的尾部设计，让整个车身看起来也是极具运动感、高级感。

　　进入车内，别克威朗的内饰秉承了别克家族一贯的设计风格，中控台造型中庸但很居家实用，用料有着不错的档次感。乘坐空间是别克威朗Pro的一大优势，由于它本身的尺寸比较大，我觉得像我的身高175，坐进去的话，调整好驾驶的位置后，嗯，坐在后排的话，都感觉挺宽敞的，像后排坐满三个人不是那种很胖的哈就是常规身材那种的话也绝对不会感觉很拥挤啊，这就能满足我日常的需求，这款车的后备箱家用来说的话也是完全没有问题的，像出门门放些行李，背包之类的，也不会担心空间不够用哈。对于日常家用来说，别克威朗的空间算得上是比较理想的了。

　　威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、车道保持等配置。其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。配合连续无级变速的CVT变速箱，油门响应十分迅速，基本做到踩下去便会给你动力回馈。特别是在初中段加速，深深一脚油门下去，就能给你爆发式的推背感，感受到驾驶乐趣。变速箱也足够平顺，没有丝毫顿挫。城市道路上，需要超车也是“顺脚拈来”。

　　这个车的线的一 个双联屏，加上皮质座椅，天窗，然后第二排的话也是有独立的空调出风口。你平时开车的时候想要听音乐啊，开空调啊，开车窗啊，开导航啊等等之类一系列的动作你都可以不用去完成，只需要语音，然后你把语音指令发出来之后，他就会按照你的指示来完成你的需求，第二排的话也是有独立的空调出风口，像夏天的话坐第二排的人，就不会感觉很闷，很热，还有他第二排也是有简易的扶手的，也是非常实用的。

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