冰心聊中国新能源汽车大赛(简称CEVC)西安站的比赛在11月1日圆满结束,参赛车辆的各种性能经历各项严苛考验,切实的展现在各位消费者眼前,广大消费者都在关注着赛场上自己最感兴趣的品牌和车型。不过在10月30日和31日的比赛结束时,各车型均表现优异,之间并未拉开太大的差距,从蛇形绕桩到麋鹿测试,再到0-50km/h加速,到最后的长距离比赛等7项测试比拼中,竞争都异常激烈,仅有少数几个品牌在加速性能测试和刹车性能测试中以微弱的优势暂时领先,但这也从一定程度上反应出了国内新能源汽车的整体水平很高。

　　这几场比赛中,展现出了新能源汽车多项关键性能,如动力性、操控性、舒适性还有续航能力等等,这不仅仅是赛场上新能源汽车之间的比拼,更是对世界汽车行业展示的舞台,比赛向消费者证明,新能源汽车的性能并不弱,甚至在很多方面强于传统燃油车,消费者在选购汽车时,也可以将新能源汽车型划入购车列表。

　　比赛仍然在继续,赛场上的氛围也日趋火爆,前两天的比赛虽然精彩激烈,但第三天才是最不容错过的“压轴大戏”,因为今天有场地综合性能测试、开幕式及西安站颁奖仪式。

　　上午八点半,众多领导出席了本次比赛的开幕式,CEVC作为国内唯一的非改装量产新能源汽车大赛,相关领导给予了高度重视,并在开幕式上提到:“中国新能源汽车大赛首站落户西安,是科技与时尚,历史与现代的完美结合,既是对我国新能源汽车的集中检阅,也是对西安市社会发展的全面展示,对于西安市完善新能源汽车产业链、提升价值链、健全生态链具有重要意义。”

　　领导的致辞不仅说明了本次比赛的意义,也指出了很多新能源汽车发展之路上存在的问题,如:推广困难,众多消费者依旧对新能源汽车存在顾虑等,但相信在此次比赛举办之后,新能源汽车将获得更多消费者的认可和选择。

　　开幕式结束后,陕西宾馆北广场的赛场上,场地综合性能赛也同时开赛。这场比赛是对参赛车辆综合性能的测试和考验,几乎包括了车辆所有极限状态下的性能测试,仅是各式各样的测试设备投入就非常之大,在各种严苛的检测之下,比赛结果最终出炉,每个分组都产生了自己的冠军。

　　在参赛的众多车企中蔚来可谓是国产新能源汽车的高端力量,在品质、三电系统、舒适度、豪华度上均为一流水平,在本届CEVC大赛西安站的比赛中蔚来ES8的表现可谓惊艳四座,在多项比赛中的成绩非常出色。

　　所有比赛项目结束后,最后是颁奖仪式,本站比赛也算是圆满落下了帷幕,在各组别比拼,西安站最佳车型比拼(动力、制动、操控、静谧、经济性最佳车型),以及共计十个单项的比拼中,蔚来ES8获得了8个单项奖,成为了最大赢家。

　　2019CEVC大赛西安站以“推动新能源汽车标准体系构建,促进新能源汽车产业持续健康提升,驱动新能源汽车消费市场发展”为宗旨,打造了国内厂商参与覆盖面广、参与级别高、技术专业性强、影响力广,对消费者购买、使用新能源汽车具有指导意义和促进作用的新能源汽车平台。助力新能源汽车产业健康长远发展,为中国汽车大国向汽车强国之路奠基!

　　传统的燃油车，动力由内燃机供应，汽油和空气混合之后在气缸内爆燃，推动活塞进行运动，活塞再推动曲柄实现旋转运动。

　　2019中国新能源汽车大赛西安站在激烈的角逐中完美收官,正式落下帷幕。

　　新能源汽车政策利好集中释放 产业进入成长期,11月7日，新能源汽车板块利好消息不断：产业方面，工信部表示正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划》（简称《规划》），目前《规划》正处于征求意见阶段。乘联会秘书长崔东树认为，6月底补贴退坡带来销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

　　中国新能源汽车大赛(简称CEVC)西安站的比赛在11月1日圆满结束,参赛车辆的各种性能经历各项严苛考验。