独家星劫txt新浪平头老百姓买车图什么？我相信，比起动辄3秒级加速、各种智能配置，大家更关心的还是“这车便宜吗”、“这车可靠吗”、“这车省油吗”等等。因为对咱打工人而言，车只是家庭代步工具，大伙儿的追求也主要以“实干家”为主。

　　为此，小编也在茫茫“车海”中，给大家找出了几款品质可靠、销量够高，且价格不贵的平价家用好车。咱们话不多说，具体来看。

　　考虑10万级新能源SUV的朋友，大多都绕不开宋Pro DM-i，毕竟这车月销时常活跃在2万+水平。那宋Pro DM-i为何如此受欢迎呢？

　　首先，比亚迪在新能源领域的绝对地位，以及三电技术的优势，早已得到众多消费者认可，就跟大家对合资车企的品质认可一般。

　　其次，将宋Pro DM-i作为家用SUV来看，10万级预算我们能买到71km纯电续航，应对短途代步可实现纯电覆盖，家充电费成本相比油钱，几乎能忽略不计。就算你把宋Pro DM-i当作油车使用，5.3L/100km亏电油耗放在紧凑型SUV阵营，无疑也是“省油达人”。

　　此外，宋Pro DM-i拥有2712mm轴距，底盘用上了前后双独悬，360度全景影像、定速巡航、前排无钥匙进入、LED远近光、智能车机系统、皮革座椅、主驾电调等配置均为标配，哪怕入手低配车型，用车品质也不差。

　　如果将需求锁定在10万级合资燃油SUV，这台锋兰达作为家用SUV，也是不错的选择。目前，锋兰达终端优惠较大，入门款裸车价几乎就8万多，10万级预算也够得着双擎版。

　　但相比宋Pro DM-i，锋兰达从尺寸到内饰质感，都要逊色不少，毕竟它车长只有4485mm，轴距也有2640mm。不过，锋兰达车内空间优化能力还不错，后排腿部空间还算够用。

　　再一个，来自丰田TNGA架构的锋兰达，也将7气囊给到标配，除了2.0L精英版还都配备了TSS智行系统，在安全性这块表现是不错的。

　　另外，不管是燃油版还是双擎版锋兰达，油耗都控制得不错，即便是2.0L燃油版，这台车在市区也能轻松跑出七个油，高速油耗甚至能低至6L/100km以下。加上丰田车系在稳定性、可靠性等方面比较有话语权，当下锋兰达又有可观优惠，所以，锋兰达在家用市场的表现，自然也相当拿得出手。

　　迪家军在10万级新能源市场的统治力，大家都有目共睹，且SUV、轿车领域都能打，比如秦PLUS DM-i，就让一众合资油车非常头疼，其不仅将价格打到了7.98万起，月销量还动不动就打算破3。

　　当然，秦PLUS DM-i能深得国民喜爱，除了价格是一方面，秦PLUS DM-i在“省”这件事上，也不含糊。还是那句线”的秦PLUS DM-i纯电续航只有55km，咱们直接就把它当油车打，毕竟它的亏电油耗只有4.6L/100km；电量充沛情况下，市区油耗还能更低。

　　而且，秦PLUS DM-i还是免购置税、不限行的绿牌车，单是购置税这块，它都能为广大车主省下一个月工资。

　　再一个，“798”的秦PLUS DM-i配置也比广大合资车更厚道，皮革座椅、DiLink车机、LED远近光、前排无钥匙进入、倒车影像、6气囊啥的，都是标配；且秦PLUS DM-i轴距也有2718mm，可圈可点的后排腿部空间和近乎纯平的地台，用于家用、网约车养家糊口都是不错的选择。

　　是的你没看错，经过一系列配置战、价格战后，时常被“贬得一文不值”的轩逸，5月销量依旧破3，,并稳居同级销冠宝座。

　　尽管部分车企先后拿轩逸开刀，但持币待购的消费者们也明白，如果不够优秀，又怎么会成为被对比的对象。就像轩逸，大家都吐槽它没有动力、没有配置，设计也老旧，但轩逸反手就拿出销冠排位，捍卫了江湖地位。

　　所以，在已经决定入手合资油车、预算就八九万时，我仍然认为，轩逸是可选的国民家轿。家用方面，它的低油耗表现很懂得节约大家钱包，且前后排座椅舒适性不差。配置这块轩逸确实拉垮一些，但它胜在稳定性不差，对打算一台车开个七八年甚至十年的消费者来说，轩逸妥妥是“正中下怀”。

　　如果大家预算就在八九万、十来万，但因对汽车领域的不了解，一时间拿不定该买哪款车，小编今天给大家分享的这几款车，站在家用维度，它们都算好车，第一梯队的销量表现和用车低成本、在线家用空间和值得信赖的可靠性等，都具备了盲选实力。