斗魂txt全集下载相关媒体在今年发布过一份《新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》,分别有59%的新能源车主和67%的燃油车车主认为,续航里程是购买新能源的最大考量因素,可见大家多多少少有点续航焦虑。在此背景下,可油可电的混动新能源成为优先考虑的对象,本文给大家推荐三款热门的混动轿车,分别是
深蓝L07刚上市不久,所以给到了比较给力的补贴政策,推出至高5000保险补贴,等同于综合购车价格优惠近5000元,很有诚意。
先来看看消费者最关心的智驾表现,深蓝L07搭载来自华为的乾崑智驾,是20万以内唯一高速和城快全国智驾都能开的车型,具备高速领航等功能,根据试驾体验反馈,这套智驾在高速和快速环路上能达到接近带激光雷达的问界车型的智驾水准。智能泊车辅助系统的功能也很丰富,支持智能泊车APA、遥控泊车RPA、代客泊车AVP,支持160余种泊车场景,还可以自定义泊车。此外还提供智驾进阶礼,为前5000名华为乾崑智驾版锁单客户免费赠送价值5000元的华为高阶智驾包。
动力部分,深蓝L07搭载深蓝超级增程系统,电动机最大功率160kW,最大扭矩320N·m,零百7.5秒,且电机采用后置布局,更有操控乐趣。续航部分,CLTC纯电续航230km,比另外两款车多了105km,能大大降低充电的频次,CLTC综合续航1330km,远离续航焦虑。油耗部分,CLTC馈电油耗3.94L/100km,比同级燃油车更省油。
再说设计,深蓝L07的前脸造型在三车中属于最为动感的一位,有战斗气息。侧面流畅舒展,呈现轿跑的姿态,风阻系数低至 0.215Cd。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯,并有三车唯一的电动升降尾翼,运动氛围更浓。
座舱部分,深蓝L07采用出色的做工用料,配合一体式高级皮质打孔座椅,看起来颇有品质感。副驾标配零重力座椅,有通风、按摩、腿托等功能,舒适性可以打高分,主驾可选装零重力座椅。科技感部分,55 英寸 AR - HUD和15.6 英寸2.5K向日葵屏是科技气氛组的核心成员,且支持CarPlay,还可选装22扬声器的音响和智能香氛,听觉和嗅觉都有出色的体验。
后排部分,2900mm的轴距为空间打下良好基础,后排乘员能有不错的腿部和头部空间,乘坐体验比较舒适。后备厢是深蓝L07的一个亮点,它采用掀背门的设计,相比传统三厢车的后备厢,开口更大,放置大件更方便。
比亚迪汉DM-i搭载比亚迪自己的DiPilot系统,能实现比较简单的L2级驾驶辅助,属于基础的LCC功能,无法像深蓝L07一样自动上下匝道,且不支持自动泊车,和华为乾崑智驾相比还是有较大差距的。
汉DM-i搭载比亚迪的DM-i混动系统,电动机最大功率200kW,最大扭矩315N·m,零百加速6.9秒,采用前置布局。续航部分,CLTC纯电续航125km,应付市区通勤没有问题,不过里程在同级不算长,日常充电的频次会比较高。NEDC馈电油耗3.8L/100km ,燃油经济性同样出色。
汉DM-i的外观挺有辨识度,采用王朝家族的设计风格,新款的前脸和EV版一致。侧面线条流畅,看起来比较协调。车尾同样采用贯穿式尾灯,内部灯带纹理有中国风的元素,点亮后比较吸睛。
座舱的做工用料也不错,主要通过软质覆盖和高光饰板来体现豪华感。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为15.6英寸,支持旋转。前排座椅的功能虽然不如深蓝L07丰富,但也提供加热和通风功能,日常舒适性有保证。
汉DM-i的轴距为2920mm,空间比较宽敞,后排座椅也比较宽大厚实,乘坐的舒适性在同级处于不错的水平。
作为汉DM-i的兄弟车型,海豹07 DM-i的智驾表现和上面的汉DM-i基本一致,都是比较基础的L2级驾驶辅助,篇幅有限,就不赘述了。
动力部分,海豹07 DM-i同样搭载DM-i混动系统,不过电机参数有所降低,最大功率160kW,最大扭矩260N·m,加速性能也随之降低,零百加速时间8秒,处于队尾位置。续航部分,CLTC纯电续航和汉DM-i一致,都是125km,NEDC馈电油耗3.5L/100km,燃油经济性还是比较出色的。
海豹07 DM-i遵循海洋网的设计理念,车头造型比较圆润。侧面腰线采用两段式处理,看起来挺有层次感。车尾造型简洁清爽,贯穿式尾灯的出现自然在意料之中,毕竟这是最符合当下潮流的元素之一。
座舱布局和汉DM-i类似,不过加入了更多的曲线,看起来更飘逸一些。全液晶仪表盘尺寸降至10.25英寸,中控屏尺寸依然是15.6英寸,也支持旋转功能。相比汉DM-i的菱形格纹理,海豹07DM-i的座椅纹理稍显朴素,不过功能一致,前排也支持加热和通风。
海豹07 DM-i的轴距为2900mm,和深蓝L07一致,后排腿部和头部空间都比较宽敞,能给乘员提供舒适的体验。
综上所述 ,深蓝 L07 增程版、汉 DM-i 和海豹 07 DM-i 这三款热门混动轿车各有特色。深蓝L07走动感路线,能和年轻人打成一片,深蓝超级增程和华为乾崑智驾是最大的亮点,足够长的纯电续航和第一梯队的智驾水平让它显得比较出挑,适合看重混动系统和智驾的消费者,同时5000元保险补贴进一步提高了性价比;汉DM-i中庸沉稳,舒适性不错,但智驾表现略显保守,还有较大的提升空间;海豹07 DM-i和汉DM-i师出同门,表现相近,主要看用户的个人喜好。
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