失落之蓝破坏者近日，J.D.Power发布2024年中国汽车可靠性研究报告，其中豪华品牌第一名被保时捷夺得，主流品牌第一杯一汽丰田夺得，而自主品牌冠军是一汽红旗。

　　对于这三个冠军，相信大家并不意外，但具体到细分车型中，让人意想不到的是，福特、现代居然多次上榜。具体来看，中型经济型轿车、中型轿车以及中型高端轿车分别被现代悦动、福特福克斯、福特蒙迪欧获得。按道理这个细分市场一向是丰田本田的天下，而福特和现代车型居然能够在这里反超，确实让人震惊。

　　另外，中型经济SUV、中型SUV、大型SUV分别为现代ix35、起亚智跑、福特锐界，同样是被韩系车与美系车福特获得，让人不禁思考，是否在国产车都在深耕智能化的时候，韩系车和美系车在默默将质量做工提上来。

　　且值得一提的是，J.D.Power指出了中国汽车近年来因为开发周期逐渐缩短，导致了可靠性水平下降，且排在第一位是信息娱乐系统、第二位是车身外观、第三位为座椅。具体来看，，2024年行业整体问题抱怨数为190个PP100，较2023年上升9.3个PP100(每100台车辆的问题点数)。九大问题类别中，信息娱乐系统、驾驶辅助和座椅的问题抱怨上升较多，分别上升5.3个PP100 、2.5个PP100、1.9个PP100(每100台车辆的问题点数)。

　　可以看到的是，自主品牌在车辆可靠性上追赶进度仍然较慢，且对于车身质量问题关注度仍然偏低，后续除了智能化深度发力外，还需要关注消费者对于车辆可靠性的质疑。