郭可盈和林文龙鞭牛士报道，11月10日消息，据CleanTechnica发布的数据显示，2024 年 9 月，全球插电式汽车注册量与 2023 年 9 月相比增长了 33%。注册量达到 170 万辆，创下了新高。纯电动汽车同比增长 12%，销量超过 100 万辆，但插电式混合动力汽车表现更佳，同比增长 57%，销量超过 60 万辆。

　　最终，插电式汽车占据了整个汽车市场的 26% 份额（其中纯电动汽车份额为 16%）。

　　今年迄今，插电式电动汽车市场份额已达 20%（纯电动汽车为 12%），即 1170 万辆（其中 730 万辆为纯电动汽车）。

　　9 月份，纯电动汽车 (BEV) 占插电式汽车注册量的 63%，与年初至今的数据一致。一年前，BEV 占据了插电式汽车市场的 70%。

　　CleanTechnica还发布了今年迄今最畅销的 20 款电动汽车车型。

　　在年初至今 (YTD) 的销量榜上，特斯拉 Model Y 和比亚迪宋继续稳居榜首，而特斯拉 Model 3 从比亚迪秦 Plus 手中夺回了第三的位置，目前领先这款中国轿车 18,000 辆。

　　预计特斯拉轿车将连续第三次保住铜牌，并且 2024 年车型排名应该与 2023 年和 2022 年相同（第一名特斯拉 Model Y，第二名比亚迪宋，第三名特斯拉 Model 3）。

　　不过，预计这种现状将在 2025 年受到挑战，因为比亚迪海鸥将继续增长并威胁特斯拉 Model 3 的铜牌，甚至可能威胁比亚迪宋的亚军地位。

　　后面的排名似乎都很稳固，直到比亚迪海豚排名第 8，但随着五菱迷你电动车现在迎来新风，这款小型四座车在 9 月份上升了两位，排名第 9。预计比亚迪掀背车很难稳居第 8 位。

　　五菱宾果上升了两位，至第 12 名，而紧随其后的比亚迪秦 L 则升至第 13 名，并且 10 月份的排名应该会再上升几个名次，因为新一代秦正准备在明年夺得前五名的位置。

　　最后，理想 L6 的排名也在上升，9 月份上升了 4 位，升至第 16 位。预计这款中型 SUV 到年底还会上升几位。

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