小梓药在新能源皮卡领域，吉利雷达以其前瞻性的布局和创新理念，引领着行业变革。吉利雷达CEO凌世权在最近的研讨沙龙上提出了“电比油低”的策略，并宣布即将推出10万元级别的商用皮卡——雷达金刚参数图片），这一举措预示着吉利雷达将在新能源皮卡市场中掀起新的波澜。

　　随着新能源和智能化的浪潮席卷汽车产业，皮卡市场的发展技术路径成为热议话题。吉利雷达作为新能源皮卡的先行者，自2022年7月发布品牌以来，一直致力于重塑新能源皮卡的价值，并首次将皮卡带入C端市场，开启了“真纯电皮卡”时代。

　　凌世权认为，新能源皮卡不仅是动力的替代，更是产品定义的革新。相较于传统皮卡，新能源皮卡在动力性、全地形能力和操控方面拥有天然优势。他强调，皮卡的多用途性和场景解决方案是其核心价值，吉利雷达的产品定义“一车抵两车”与消费者需求形成了强烈共鸣。

　　在皮卡市场，商用皮卡占据了85%的市场份额，而新能源皮卡还未真正进入这一市场。凌世权指出，价格是新能源皮卡进入商用市场的主要障碍，他预言：“如果明年有谁能推出9万元的新能源皮卡，那么市场就是他的。”面对即将到来的激烈竞争，吉利雷达决心成为率先引入优势产品的头部企业。吉利雷达金刚的推出，将直接以“电比油低”的策略进入商用皮卡市场，加速商用皮卡市场的新能源化速度。

　　对于新能源皮卡能否取代燃油皮卡，凌世权持乐观态度，认为这一转变将比预期来得更快。他强调，新能源技术在乘用车领域已十分成熟，皮卡领域的新能源转型也将加速。

　　除了新能源发展大势的助力之外，吉利雷达也为进军新能源商用皮卡市场做了充分的准备。例如雷达有着正向研发的纯电皮卡平台，也得到了吉利丰富的财力支持。

　　“当前市场很卷，但其实我看到的是竞争，竞争是在规则允许范围内的，有什么能力就出什么招。虽然雷达刚起步三四年，但是我特别希望卷，特别希望在规则范围内的竞争，因为只有竞争，才会有新的王者出现”，凌世权表示。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　女子贷款买奥迪车，到了提车日发现车被抵押； 4S店：现金流出问题，正在努力交付

　　马斯克：人类一旦拥有人形机器人和深度智能，基本上就拥有了无限产品和服务，我不太确定金钱是否还有意义【附人形机器人行业现状】

　　媒体人：现在国青和85-87那批没有任何可比性 85-87能排同龄前三

　　医疗科技公司Innovaccer推出AI智能体 帮助医生应对低价值重复工作

　　华为Mate60 Pro更新鸿蒙NEXT5.0.126体验：不吐不快，真实感受

　　《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律