爱上复仇三姐妹五菱凭借宏光参数图片）MINI EV在新能源汽车打出一片天地，而宝骏汽车虽然也有KiWi EV，却远不如五菱新能源车的名声显赫。但有一款宝骏新能源车还没有发布亮相，就已经名声在外，它就是

　　宝骏悦也给我们的第一印象，它形似纯电吉姆尼，它们均采用方正“盒子”造型设计，身材显得尤为小巧，粗壮的前杠、侧踏板和突出的轮眉，都能彰显出这台车的不羁野性。但它并不是越野车，而是名副其实的“城市玩乐潮品SUV”，它采用非承载式底盘、整体桥悬架，能够承受更强的扭力，制造成本也更低。最为关键的是，从目前已公示的该车申报信息来看，它采用单电机布局、后置后驱的驱动形式，至少截止目前，宝骏悦也还没有四驱车型。

　　外观方面，宝骏悦也的橙色涂装比较新潮，采用了较为简洁的封闭式格栅，平直硬朗的线条让这款新车非常贴合硬派越野车的气质。两侧的大灯组集成了四点阵式日行灯设计，下方的前杠造型非常硬朗，复古感十足。

　　车侧同样是宝骏悦也的精华，它采用短轴三门式车身，两门版结构最大化的缩短车身轴距，能够带来更好的通过性表现。前后突出的轮眉搭配宽厚的侧裙踏板，以及袖珍的15英寸花瓣样式四辐轮毂，散发硬派风格的同时，有几分呆萌。

　　车尾部位，宝骏悦也采用侧开式尾门，尾门呈现出近90度的直角，两侧采用了纵向布局的尾灯组。后杠同样采用宽厚凸出的设计，与前杠相呼应，增添几分车辆的硬派气息。而尾门左侧悬挂一个方形的迷你“小书包”，看上去十分俏皮可爱。

　　内饰部分，宝骏悦也延续了该品牌的纯电动家族式语言设计，它的布局设计以实用性为主，洋葱猜测实拍新车为高配或者顶配车型，它配备贯穿式双联屏、三辐式多功能方向盘；中控台的两边外侧各设置一个、中控屏下方设置两个涟漪造型的空调出风口，并且还有一排钢琴式的实体按键。并且中控台的表面、车门内侧包裹有大面积的皮革材质，而座椅同样为皮革材质打造，实拍新车的舒适性配置、科技配置规格至少在主流级别。

　　车身尺寸方面，宝骏悦也的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，比KiWi EV、宏光MINIEV足足大了一圈。动力方面，宝骏悦也搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。续航方面，这款新车搭载磷酸铁锂电池，具备303公里续航表现。

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