顿木罗动力方面，新悦动依然提供1.6L及1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率达到了90.4kW，最大扭矩为155Nm；1.8L发动机最大功率为96kW，最大扭矩为162Nm。并配备了5速手动变速箱和4速自动变速箱。另外，新悦动还推出了一款低油耗车型，搭载了MDPS电动助力转向、发电控制、ECO经济驾驶模式等节油技术，配合现代先进的节能环保发动机，不但动力澎湃而且也更低碳。

　　底盘的调校偏向舒适性，后悬架并没有延续上一代伊兰特的两连杆设计，而是改成了扭力梁结构。方便了内部空间的布局，降低了成本，提升了承载能力。

　　轮胎为锦湖品牌，规格195/65 R15，足够日常使用。轮毂由八幅变为双五辐，更具动感、时尚。

　　2011款悦动的钥匙由旧款落伍的分体式变成了主流的一体式，实用性更好，同时也更漂亮，做工还不错。

　　总之，悦动的市场表现良好与它可靠的质量密不可分，此次改款虽没有在动力系统方面进行改进，但改动的车身细节方面，悦动的工程师考虑得都非常周到，工艺处理相当优秀，现代作为韩系车的主力军，成功打造了一台技术成熟可靠性高的家庭轿车，此次现代运用在悦动车型上的改款策略正悄然发生变化，凭借细节质感的充分展现，从而进一步挖掘提升品牌内涵，相信这种积极的努力有朝一日会使现代真正拥有国际一流汽车品牌的地位。

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