唯一的听众读后感随着汽车科技变革的蓬勃兴起，智能汽车已成为中国汽车产业发展的战略方向，2015年至2018年间，国务院、发改委、工信部等多个政府单位为促进汽车行业发展，先后出台了宏观统筹、产业规划、产业融合、技术标准、创新驱动等方面的多份政策文件。加快构建我国完善的智能汽车法律法规体系，推动关键技术和产业落地进程，加强重点领域布局。

　　2017年4月6日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部印发了关于《汽车产业中长期发展规划》的通知，文件为未来10年汽车产业发展指明了方向、明确了任务、提供了保障，对于加快我国汽车产业转型升级，培育新动能、发展新经济，具有十分重要的指导意义。确定了“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的总目标。提出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，加速跨界融合，构建新型产业生态，带动产业转型升级，实现由大到强发展。

　　我国汽车产业处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展的增长阶段。2018年，我国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆。从历年销量及增长率数据来看，我国汽车销量在2016年达到2803万辆以后，2017年、2018年增速持续回落。2018年是1990年以来销量首次呈现负增长情况，尽管如此，2018年中国汽车产销量仍然位居全球第一。

　　受中美贸易摩擦和国内需求疲弱影响，2018年，中国进口汽车市场表现低迷，出现供需双双下滑的局面。但随着2019年中美贸易谈判的逐步趋稳，美产汽车暂停加税，多个汽车品牌进口车集体降价，预计今年进口量有望回升，进口汽车市场行业将迎来好转。据统计2018年全年，我国汽车进口量为110.84万辆，经销商交付客户进口车的数量为85.37万辆。国内进口汽车市场奔驰累计进口量最高，宝马排在第三，进口量也超过16万辆。从增速来看，进口量前十品牌中，仅有四个品牌实现不同程度的增长，分别是雷克萨斯、宝马、保时捷和奥迪。其中，奥迪表现最为亮眼。2018年1-10月进口汽车销量为69.3万辆，以中高端品牌为主。

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