阴灵的碎银记得高中那会儿在城镇里看到很多微面车，讲真话五菱标的是最多的，长安标的也有，很少见。有时候过节城镇这样开出来载客的微面就更多了。五菱之光参数图片）以为面在中国市场上出镜率极高，10年前当时买一辆五菱之光只需要8000左右的价格，很多城镇商贩开着它走上了创业之路，对于一些做小本生意的国民，开着它拉货，不知道有多少人家里的第一桶金就是靠开着它挣来的，其陪伴了大多数人最为辛苦的创业期，说不定有很多个夜晚都是睡在车里的。我家亲戚做服装生意的，开着五菱之光经常到朝天门批发市场拉货，之后事业小有成就后，买了更好的车，可是这辆车一直舍不得丢弃，正如“糟糠之妻”，在自己最艰难的时刻不离不弃，创业成功后还是最感恩它的，那段洒下汗水的光辉岁月是值得被纪念的。

　　今天就说一下2020款五菱之光，经过岁月的沉淀，它依旧适合拉货，而且奠定的国民认可度极高，有时候在街上很多人将长安之星误认为五菱之光，可能两者长得比较像吧。但是侧面也说明了它的市场认可度极高。其更多的被国民用于日常拉货，所以外观设计实用最好，多拉货才是能拉货的好车，所以车型整体采用经典的方盒子造型，室内空间极其宽广。其售价就3.23-3.66万，说真的这个价位在目前市场上提供5/7座的空间，其也不会说给国民造点运动时尚前卫感出来，主要是传承经典。

　　五菱之光其前脸采用熏黑塑料材质，就那么一那块的包裹车头，左右两边是“树叶”形状的前大灯，造型简单大方朴素。内饰方面也极其简单，就连安全气囊也没有配置，塑料四辐方向盘造型粗糙，更不谈手感了。仪表盘只有中间的指针式时速表以及下方有个小块行车电脑显示屏，座椅连仿皮材料都不是，就是简单的网格织物材质，后排设计明显体现宽广的载物空间。内饰多的也不介绍了，尽在不言中，我们就爱它的实用吧。其车身尺寸长宽高3797×1510×1835mm，轴距2500mm，和其他家用出行车型比长款不突出，就高很可观。动力方面，2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW，最大马力76Ps，最大扭矩108N.m，满足国六排放标准，匹配5挡手动变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更适合于日常载重。

　　现在市场上还有很多的门市，实体经济很多，需要五菱之光这样的日常载货工具的地方还很多，而且城镇对于这样一款车的需求量还是有的，最主要的是承载了一代人的回忆，国民的致富道路还需要它的支持。快递小哥送快递的能装小能手，不论还在致富道路上还是已经致富的朋友们，你们身边有个他吗？欢迎评论区讨论。