prisoner宫野真守由于纯电动或插电混动的新能源车在架构上有优势,许多先进的功能都能做高度集成,仅仅一个多媒体车机系统内,就能做到如开关车门、设置驾驶模式、设置自动驾驶辅助系统、开关座椅按摩和通风、链接车联网功能并获取如地图一类的在线数据、语音智能分析和执行、OTA升级甚至部分功能编程等等。
反观燃油动力的车型,由于架构不同,各项功能往往是分散的,座椅的归座椅、车门的归车门、很多功能更是直接在中控台零散分布,尤其是热销的合资车型,往往都是如此。
现在问题来了,如果想要车子够智能,又受限于基础设施,不好找充电桩,应该怎么办呢?不如先看看这些车型,不仅智能,还搭载油电混合动力系统,省油同样是强项。
东风风神皓极亮相并不久,许多车友对它陌生想必也是正常的,但值得注意的是,在它亮相的当天,东风风神“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服,想必皓极的智能化十分值得期待。
从设计来说,作为东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型,外观长宽高分别为4720/1910/1702mm,轴距为2825mm。同时,皓极颜值也是可圈可点的,前脸造型霸气,大尺寸进气格栅引人注目,竖条格栅装饰的角度考究,前保险杠下方还配有银色护板,分体式头灯组设计也很有科技感。来到车身侧面,可见凌厉的腰线和双五辐式运动轮毂,轮拱以及侧裙处配有黑色护板点缀,以体现车辆的多功能性,还有悬浮式车顶设计增加质感,在车尾,贯穿式灯带、小巧的扰流板、双边共两出式排气恰好平衡了科技和配置的冲撞。
来到车内,则可以看到双色内饰设计,以及颇具层次感的中控台布局,方向盘是简洁的双辐式设计的多功能方向盘,还将搭载双色座椅,值得注意的是,皓极将会配备“女王副驾”,副驾驶座椅会集成电动腿托,以提供更好的舒适性。
动力方面,皓极将会有1.5T涡轮增压发动机为动力的燃油版车型,和1.5T涡轮增压发动机为基础的混合动力版本车型,前者最大马力204ps,后者在177ps发动机最大输出的情况下,额外还有一具180kW最大功率的电机辅助,加速成绩想必也不一般。而更多的数据,在皓极正式上市之后,我们将继续揭晓。
影酷的概念车在去年广州车展才刚刚亮相,但短短半年时间,量产车型就已经和我们见面了。影酷基于GPMA架构打造,定位为紧凑型SUV,其前脸的格栅部分采用了无边框设计,V字形排列的24条进气口部配备可点亮的光源,灯光可以透过放射状格栅条射出,夜间相当科幻,而且头灯、日行灯、示宽灯、远近光灯和转向灯部分都采用了集成矩阵模块。
在车身侧面,能看到影酷的溜背式造型设计,还有隐藏式A柱设计,隐藏式门把手以及不同造型的多辐轮圈则继续为影酷增加了科技感,19英寸轮毂甚至使用了错位设计,以追求更好的层次感。而在车尾部分,影酷的X型量子光剑尾灯可谓标志之一,而分体式扰流板、高位刹车灯、双边四出的排气设计同样引人注目。
内饰是影酷的重点,大致简约时尚,但如中控屏、旋钮、出风口等细节则有卷轴展开一般的视觉效果,而且影酷的大尺寸多媒体中控屏搭载ADiGO 5.0智驾互联生态系统,还有高通骁龙8155芯片。
动力方面,以2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成的混合动力系统只是其一,同时钜浪动力1.5TGDI发动机,以及钜浪动力2.0TGDI发动机,也都不会在影酷上缺席,但可惜的是这几款动力的参数并未正式公布。
如果你喜欢科技感,又恰巧准备买车,那么长安欧尚Z6肯定是一款不错的选择,它的定位是15万级智能标杆SUV车型,也是继欧尚科赛)以及X系列后的又一个全新产品序列。它的外观长宽高分别是4699/1890/1660mm,轴距为2795mm,定位为紧凑级SUV。
从设计来看,欧尚Z6的外观设计简练而硬朗,前脸的大尺寸的矩阵式中网很抢眼,搭配凌厉的前大灯组以及三角形雾灯区域,很有科幻色彩和冲击感,侧面隐藏式B/C/D柱的设计,还有后侧围与尾部的转折区域则一气呵成,饱满且层次感丰富,车尾还有下方扩散器和双边共四出造型排气。
在欧尚Z6的车内,能看到棱纹机甲的中控台饰板、黑曜钢琴烤漆空调出风口、机战风暴一体式运动座椅等等细节,这一切都是以宇宙为灵感,设计年轻时尚。欧尚Z6的多媒体系统用上了联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片,可以做到1s极速开机、1s闪电联网、1s人脸识别以及0.8s就能语音唤醒,而在硬件部分,则配置了12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗120万像素超高清摄像头,以及4颗高灵敏麦克风,甚至可以在车外语音控制车辆:“Z6把车开出来”。
动力方面,欧尚Z6同样提供3套动力系统,其中蓝鲸IDD全域混动系统发动机的最大净功率122kW,电机峰值功率110kW,市区路况的表现值得期待。而蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统则拥有最大233马力,百公里加速能进入6秒级,甚至蓝鲸1.5T+7DCT动力系统都拥有最大额定功率138kW,且拥有出色的低扭。
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