双向情感障碍症，在中铁联合国际集装箱有限公司郑州中心站举行发运仪式。装载着上汽整车的集装箱从郑州中心站鸣笛启程，预计28小时后抵达青岛黄岛港站，然后转乘中远海运双子座轮发往意大利瓦多港。

　　本趟专列，上汽首次采用中远海运的海铁联运全程供应链物流方案。该方案由中远海控旗下青岛集运联合中国铁路郑州局、中铁多联郑州分公司等为上汽量身定制。该班列从郑州中心站发出后，中途不再重新编组，直达青岛黄岛港内等待装船，确保了运输的安全和绿色高效。

　　中远海控充分发挥区位和内陆网点优势，成立了专项小组，为上汽定制了高效的综合物流服务方案。同时，积极为客户提供箱源保障，并安排专人到装箱现场监督指导落实从空箱调运、验箱调箱、现场收车、装箱监装、铁路发运、货物集港等每个环节责任到人，确保了专列按时出运。

　　此次“上汽国际-中远海运”海铁联运东行班列方案的成功开通，将为汽车行业客户提供更多便捷、灵活、高效的全程供应链物流解决方案，也为未来进一步合作打下更加坚实的基础。

　　9月13日，装载新能源汽车的346个集装箱通过公路从抚州运至赣州国际陆港装箱，并将在深圳盐田港装上中远海运集装箱船，运送至荷兰鹿特丹。这标志着中远海控成功打通赣深新能源汽车多式联运通道，加快推动“特区+老区”合作共赢，为新能源汽车出口开辟了一条高效、便捷、安全、绿色的陆海大通道。

　　中远海控旗下华南集运携手赣州国际陆港，针对新能源汽车出货高峰期运力需求和物流成本等问题，为客户设计了一套完整的整车运输全链路服务产品。借助赣州港完善的平台枢纽功能以及强大的集疏运能力，中远海控能够给客户提供“车到即装箱、装箱即发运”的服务，大幅缩短运输时间，实现公铁海联运无缝衔接，为客户提供最优方案。

　　中远海控以现有新能源汽车项目为切入点，成立专项小组，梳理客户出运需求，针对客户的车型情况，结合港口、海事需要的证书和资料情况，指导客户填报、提供资料，并与相关机构沟通，加快处理合规事宜。从原先客户送货上门模式到上门提车，再到如今的“赣深多式联运通道”，为客户提供了更为优质的出运方案。

　　中远海控旨在全力构建覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”三位一体运输通道，为广大车企提供个性化、定制化、多样化的整车出口全程供应链解决方案。未来，公司将依托更完善的多式联运服务方案，助力更多的“中国制造”走出国门、走向世界,更好地服务构建国内国际双循环新发展格局。