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元的外观设计整体视觉感觉很时尚。不规则形状的前大灯设计,前保险杠采用了大面积的黑色包围,双色车身以及外挂式备胎设计都使元有了很高的辨识度。
内饰设计部分,元主要以黑色为主,辅以银色饰条,看起来比较时尚。另外,新车的内饰做工采用了较大面积的搪塑工艺材料,在同级别中较为罕见。
元燃油版车型的长宽高尺寸为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm,而插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。在配置方面,多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等比亚迪元都有装备。
宋MAX最核心的元素要数“Dragon Face”前脸,这个全新的设计理念将被植入到比亚迪未来车型设计中,并且随着越来越多外籍工程师的加入,未来比亚迪的新车将逐步走向国际化。比亚迪将根据未来市场需求的变化,推出宋MAX的其他动力版本车型,例如2018年下半年陆续推出宋MAX新能源)版本车型,其中包括纯电动版本以及混动版本。座椅布局方面,宋MAX未来将推出2+2+2的6座版车型(先期为2+2+3的7座版)。
配置方面,包括360全景影像、胎压监测系统、车身稳定系统、8英寸液晶屏、智能互联多媒体系统等丰富配置都配备在新车上。动力系统部分,新车将继续搭载1.5T发动机。传动部分,与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。此外,前奥迪设计总监Wolfgang Egger和前奔驰S级)底盘调校专家Heinz Keck的加入也使比亚迪未来的车型能够“里外兼休”,在外观和调校上都能得到保障。
比亚迪元EV的动力系统或与2016北京车展上发布宋EV相同,前电机来自秦EV,而后电机则是源自于唐的后驱动模块,其电池组件容量为48kWh。在满电情况下,续航里程能够达到250公里。
比亚迪元EV的外观造型与元的其他车型相同,整车采用蓝色和白色的颜色装饰,前进气格栅上方的饰条也改为蓝色的装饰,以突出其纯电动车型的身份。同时,在充电口和一些细节上有所不同。在车身尺寸方面,该车的长宽高分别是4360/1785/1690mm,轴距为2535mm,与插电式混动版相同。
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