淘宝网服装店[汽车之家新车首发]在2024成都车展上，全新一代宝马X3长轴距版正式亮相。新车在外观、内饰、动力方面进行了全面的升级，并且轴距在海外标准版的基础上增加了110毫米，达到2975毫米。

　　回顾外观，新车采用尺寸更大的双肾格栅，并在内部加入竖条+对角线的镀铬元素进行点缀，还将采用BMW环形光耀格栅，进一步提升夜间的辨识度。新车配备重新设计的双L型天使眼大灯，采用远近光一体式设计，日间行车灯相比经典的半圆环造型更加犀利，配合车头两侧的“獠牙”造型，让车头看起来更有攻击性。

　　侧面来看，新车配备前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，D柱依旧保留霍氏拐角的造型装，后门明显可以看出新车轴距加长了。尾部方面，其采用全新箭羽型尾灯，双L型光带组成力量感十足的“X”造型，配合车顶上方的扰流板以及下方扩散器，运动感较强。车型尺寸方面，全新一代宝马X3L长宽分别为4865/1920mm，轴距为2975mm。

　　内饰方面，作为换代车型，全新升级的内饰秉承着宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。具体来看，新车配备大尺寸双联屏，中控台以及车门位置通过水晶装饰和氛围灯营造出很强的环绕包裹感，门板处的控制按键换为触控方式，进一步提升内饰质感。

　　此外，该车还将配备全景星轨天幕，为驾乘者提供更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。值得一提的是，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换颜色，营造精致而令人印象深刻的科技座舱体验。

　　动力方面，根据此前申报信息，30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率211kW（287马力）。传动系统方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱，并将配备四驱系统。（文/汽车之家 颜欢）

　　xDrive 28i的动力对于日常家用来讲的话已经够用了。方向盘的转向手感细腻，底盘也软硬适中，同级别车型里竞争力很强。

　　内饰一眼就能认出是宝马车型，做工用料出色，软质材料使用的到位。多媒体系统操作方便，基本无需学习成本。哈曼卡顿音响的音质出色，满足大部分人的耳朵不是问题。

　　外观年轻运动，大尺寸的双肾式的进气格栅看久了也不会觉得无聊了。国产宝马X3在轴距上没有进行加长，车身比例看起来协调，蓝色的车身配色也挺炫丽的。

　　当我们频道的每一位同学接触到全新宝马X3这款产品时，都对它的综合实力赞不绝口，确实这一代车型表现出非常强的产品竞争力。而作为指导价40万元以内的入门版车型，X3 xDrive25i除了动力系统以及配置上的差异外，其他表现都很优秀。

　　我感受最为深刻的，还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性，都很出色。

　　X3的综合表现非常好，同级别中的标杆水平。入门版车型动力将将够用，如果要更全面一些，28i车型更好。

　　选择国产并坚持不对轴距进行加长，绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时，宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。当然如你所见，新一代X3在越野场地内的过人表现也没有让宝马损失半点颜面。

　　相比于用标准轴距来保持新一代X3一如既往的操控表现。成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措。

　　与此前海外试驾的新一代宝马X3相比，国产新车无论在设计品质还是驾驶操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪华中型SUV的细分市场，新一代X3依旧是综合实力最为均衡的选手之一。