唯有清风闲早在很久之前，第三代伊兰特车型引入国内之后便有着的十分火热表现，就已经铸就了其在国内中级车市场的重要的地位，而它也在车坛有着“常青树”般的表现，后续的第四代车型悦动以及第五代车型朗动同样在国内都有着不俗的表现。

　　所以作为前辈的换代车型，“领动”身上的压力可想而知，早在2015年的广州车展上领动就已亮相，而北京现代也同样为其赋予了家族化的动感外观设计，让人眼前一亮，同时“领动”也新增了1.4T车型同时搭载了双离合变速器，北京现代明显是想在紧凑车级别有所作为，那么作为换代产品“领动”有着怎样的实力呢？不妨一看。

　　外形设计在这几年变成了现代品牌的最大优势，“流体雕塑”这个概念充满了韵味，全新的领动依然留住了这个概念的精髓。车头部分的变化使新领动更加的年轻化、运动化，中网的设计之前在全新胜达上出现过，但在北京现代的轿车上出现还是首次，鲜艳的车身颜色也让这台车的定位更倾向于年轻人。

　　设计语言的工业批量化复刻抑或说套娃战略，正在迎来强有力的挑战，就好比年轻消费者拒绝撞衫一样，他们对汽车的个性化诉求也越来越强烈，这点领动在设计上无疑走在同级别前列。

　　内饰整体风格设计中规中矩，好在细节用料以及组装工艺较为优秀，强烈的家族式风格让我们感觉很是熟悉，三幅式方向盘采用真皮包裹，握感略硬但不影响驾驶感受，多功能按键可以控制蓝牙/定速巡航/行车电脑等功能，领动在同级别中首次同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，轻松实现视频/音频/导航等多媒体功能。

　　动力方面，搭载了一款和朗动一样的1.6L发动机，最大功率为93.8kw，最大扭矩156Nm，匹配的是6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱，同时为了满足更强的动力需求，北京现代还为大家提供了一款1.4T发动机，最大功率为94kw，最大扭矩211Nm，匹配的是一台7速双离合变速箱，相信会有不少年轻人选择这样的动力配置。

　　编辑总结在这个看脸的世界，“领动”在外观上的设计得益于流体雕塑2.0的理念基本上可以说是成功的，总的来说，家族式的车辆中，领动比他的前辈“朗动”在外型上优秀了很多，车身与内饰更具设计感，属于高颜值系列。车内的智能控制系统是一个很大的亮点，人性化功能让整车都散发着科技范。配置有一定提升，不过还是维持在该类型车的普遍范围。动力方面有1.4T、1.6L的两种配置为不同人群提供了不同的选择，作为购车角度来说，是一个很不错的选择。

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