牡邦对于许多新手车友来说,增驾或者拿到驾照的第一件事就是入手一辆自己的摩托车。而因为新手,对于大排量驾驭未必有信心,而这时候最合适的选择就是选择一款不那么贵的车款,用来新手期的过渡,而2万元就是一个大部分人都可以接受的价位。
在2万元的档位,摩托车的选择主要选择都是国产的单缸发动机车型,单缸因为构造简单、维护保养方便、便宜也是这个区间摩托车发动机的主要采用方向。
而在这个价格范围区间内,性价比最高的当属新本和五本的190系列,而在这两者之间,我个人倾向于五本的CB190暴风眼,不到1.7的价格,也算是平民了。外观上街车的设定,前脸犀利耐看,动力上184cc的单缸风冷发动机,动力也算不错而且平顺性也很好,关键在于整车比较皮实,全国保有量大。如今也已经出了国四版,配置了ABS和档位显示,但ABS只有前轮。另外,美中不足的是这款车只有五个档,要知道这都已经2019年了。
如果你觉得CB190的排量太小,想要大一点的可以看看春风的250NK,作为国内大厂,春风的摩托保有量也是不小的存在,250NK也是在市场上久经验证的车款。外观上,和春风的400NK系列算是一脉相承,249cc的单缸水冷发动机可以提供19.5KW的输出,仅动力而言是要高于热门车款GW250的,而且动力输出非常的线性,对于新手来说,还是蛮好适应的,只是油离结合点略微高点,掌握不好,会有很强的顿挫感。
作为曾经被誉为最强国产小钢炮,春风250NK的质量还算可以的,全车系标配LED等、液晶仪表、ABS款价格也不错,而网上的一些小毛病已经在后续车型中修正。
如果以上两款车你都不中意,你更喜欢复古情怀,那么可以看下贝纳利幼狮250,这款车是贝纳利在去年底推出今年上市的,看做是幼狮500的小弟版,对大灯进行了改变。整车采用的是249cc的单缸水冷发动机,20KW的发动机功率也着实不小。倒置前减震配合上中置后减震,配ABS系统。
整车在细节做工方面延续了幼狮500的特点,前挡泥板的小狮子非常的灵动,漆水质感也非常强烈,鉴于之前贝纳利幼狮500的良好口碑,250cc版也可以放心入手了。
当如果你更喜欢做一个追风少年,那么2万这个价格的跑车可以选择轻骑铃木的极客飒155,
这款车严格意义上来说不能被称之为跑车,更应该叫轻旅行。外观上和铃木GSX一脉相承,车身的做工和漆水一流,而且作为一款155cc排量车款,很好驾驭,轻巧有劲还舒服。没看错,我说的就是舒服,它虽然是跑车的外壳,但坐姿却比较像街车。
整车的动力偏向中低转,适合城市骑行而且作为单缸车震动控制非常到位,而且特别值得一提的是这款车的前减震要比大哥GSX250更粗壮,关键是不错很舒适。
如果你想要一辆上手容易的小跑,那么铃木极客飒算是非常不错的选择了。而如果你想追纯正的小跑,那就加点钱入手阿普利亚GPR150就行,只不过这个车操控和上手难度也会略高一些。
国产巡航再起波澜,春风450CL-C以2.798万重拳出击。除了常规配置之外,还有隐藏功能!
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