配套冷风机技术]通过语言和声音来表达自己的意愿是人与人沟通的基本方式，而人与机器间却一直存在着沟通上的种种障碍，如何突破这种限制，形成像人与人之间充满智慧、温情的人机交互则是人类一直努力的方向。iPhone 4S的推出则开创了这种先河，Siri的语音人机互动功能让机器不再冰冷，然而遗憾的是中国消费者还无福消受。不过目前上汽推出了一个应用于汽车上且类似Siri系统的iVoka语音云交互技术，中文的语音系统让国人可以率先体验到人机交互系统的魅力与乐趣。

　　iVoka是已经搭载在上汽荣威车型上inkaNet系统的3.0版本，相比上一代系统，它的亮点是加入了智能语音交互系统，即通过语音命令来代替传统按键的输入方式。不过这种语音交互方式也对系统提出了更高的要求，如果想取得更好的用户体验，系统就需要准确的识别人类语言所要表达的意思，同时做出合理且人性化的反馈，而且系统的思考时间也不可过长等等。当然要实现这些并不容易，我们可以把这些目标看作一个标杆，越接近它，就说明这套系统的人机智能化越发达和人性化。

　　目前iVoka系统可以对打电话、发短信、导航、资讯查询、听音乐、听广播实现语音控制，其它功能暂时仍需要手动输入指令，下面我们就来看看iVoka语音控制功能的表现究竟如何。

　　简单来说，我们可以把装载在车辆上的这套iVoka系统看成是一部安装有安卓系统的智能手机，通过触摸式屏幕我们可以对其进行随心所欲的控制。其中的人机交互系统，更像是你的一个贴心助手，对你的命令或者需求作出相对人性化甚至是幽默式的回应，而且用户无需拘泥于死板的语法结构，只需用简单或者日常用语向机器表达自己的诉求。

　　要实现这个功能首先需要通过蓝牙将手机中的联系人信息传送到iVoka车载系统中，通过语音命令iVoka来拨打电话。当有电话打进来时，系统也会通过语音来询问用户是否接听此电话。

　　通过语音来发送和获取短信内容，可以使驾驶员的注意力更多的集中在车辆驾驶上。但是在语音输入短信内容时，用户必须使用标准的普通话（当然也不至于到新闻联播的水平），否则系统会产生错误识别的情况发生，同时由于中文多音字的原因，也会偶尔使系统对用户的语音命令产生误解。

　　进入导航功能后，在搜索具体目的地时有两种途径，一是通过语音与iVoka车载系统进行人机交互；另一种则可以远程呼叫客服人员，通过人与人的沟通，将目的地信息下载到导航地图中来实现车辆导航。