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小鸭精工商用车配套业务逆势进击
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/8/17 22:58:16 | 【字体:

  李连杰电影全集国语中国汽车工业协会发布了2022年上半年中国汽车行业运行数据,商用车产销量同比分别下降了38.5%和41.2%。但在济南,位于工业南路上的小鸭工业园内,小鸭集团旗下的小鸭精工公司正一派忙碌,这家公司主要业务是为商用车企业提供配件及装备等。

  在小鸭控股集团2022年上半年经济运行分析会议上,小鸭精工负责人汇报的数据可以看出,小鸭精工商用车配套业务受到了影响,但是正在上演着一次“逆势进击”。

  小鸭精工忙碌的事很多,不同的团队,负责不同的项目,绝大多数与“车”有关。

  有的正忙碌着为卡车、客车等整车生产厂家生产配件,为配件厂家制作模具,这是他们的传统业务;有的在忙着装配为汽车生产车轮的生产线,他们已经接下了国内外多家车轮企业的订单;有的在忙着生产应用在新能源车和商用车上的铝合金防撞梁,这是他们新开发的业务;有的正在进一步完善“户外移动厨房设备”的细节和为量产做准备,一台样车刚于7月19日发往美国,等客户验收后下订单……

  在莱芜,几拨小鸭精工的人,也同样在忙碌着。泰祥车桥已经开发出可适用于多种车型的车桥,目前已经签订的合同超过2250万元;另一拨人,则正在紧张地为新建的一个厂房做设备调试,这里是他们为全球顶级工程机械企业德国凯傲叉车配套零部件增加产能专门设立的厂区。

  提起小鸭集团,很多人首先联想到的是洗衣机。他们是中国最早的洗衣机生产企业之一,1984年,生产出中国第一台滚筒洗衣机,由此成为中国滚筒洗衣机的代名词。

  没错,确实是小鸭,只是它已经是一个不同的小鸭。小鸭精工是小鸭控股集团旗下的全资公司,如今已经成为小鸭控股集团的支柱产业之一。

  早在20年前,小鸭集团就利用模具厂(小鸭精工前身)的冲压等设备和技术储备,为中国重汽等卡车企业提供覆盖件模具及配套零部件、驾驶室、车轮等配套服务,并逐渐研发出用于生产车轮的生产线,使自己变成一家能全面研发制造汽车模具、汽车零部件和全自动车轮装备生产线三足鼎立的汽车装备企业。

  如今,国内生产钢制车轮的企业中,有60%到70%在用小鸭生产的生产线位的车轮厂家,基本都使用了这家企业的装备。国内生产卡车的企业中国重汽、一汽解放、东风汽车等,所用的大部分车轮,都是由小鸭的车轮生产线日,小鸭精工又并购控股国基泰祥,正式进军车桥领域,进一步丰富为汽车产业配套的产品种类,为做强汽车装备产业提前布局。

  今年以来,商用车行业低迷,其实对小鸭精工的冲击相对较小。之所以整体受影响远小于商用车企业,是因为小鸭精工成功做到“堤内损失堤外补”。这得益于他们的提前准备和技术积淀。

  凯傲集团在莱芜设立了叉车生产基地,经过多方考察、多轮交流会谈,决定由小鸭精工为其提供模具、工装及焊接件的配套业务。

  小鸭精工迅速组织科研力量,短短几个月,完成了模具、工装的开发,并配套生产出样品,通过验收后于2021年10月正式给凯傲叉车供货,成为凯傲叉车的战略合作伙伴。

  同时,泰祥开发出了在轻卡上使用的大扭矩车桥、3.5吨免维护轮毂单元等十几种新产品,扩大了产品的供货范围和领域。

  2022年,小鸭精工开始给比亚迪的商用车提供配套。当时,比亚迪有一批出口到美国的校车,找小鸭精工提供部分配件。接到任务后,小鸭精工迅速完成模具设计开发制作,仅用三个月就开始供货,产品包括门框内外板、车门内外板、加固件等,提供了司机车门总成。

  凭借快速的开发速度和产品良好的品质,小鸭精工获得了比亚迪的信任,顺势进入比亚迪商用车的配件供应体系,如今为比亚迪新能源卡车、物流卡车、城市商用车等车辆,提供侧围加固件的供应。

  2019年,创维汽车也找到小鸭精工,让他们为开沃一款SUV车提供零部件。如今,小鸭精工为该车提供大部分车体等覆盖件的配套。

  更重要的是,给创维和比亚迪提供配件,让小鸭精工打开了一扇通往更广阔市场的大门——进入乘用车配套领域。

  与创维汽车合作,小鸭精工为进入乘用车配套领域做了一次有益尝试,与比亚迪合作,则让小鸭精工有望迎来一次近在眼前的良机。

  今年上半年,比亚迪的新能源汽车产销量跃居全球第一位,比亚迪的总市值突破1万亿元,稳坐全国汽车行业第一把交椅,在全球名列前3位。

  进入2022年,小鸭精工积极与比亚迪接触,力争进入比亚迪的轿车零部件采购体系。与在济南设有生产基地的吉利接触,争取进入吉利的配套体系。

  这是应美国一个客户的要求订制的,主要用于街头早餐销售。它类似“餐车”,像当下热门的新能源车一样,拥有电池驱动的动力系统,可通过遥控进行移动,上面安装有符合客户要求的餐厨设备,可以保存、制作食物,甚至安装了一台大功率的咖啡机。

  今年4月,一个客户找到小鸭精工,让他们帮助设计生产一批“餐车”。从接到任务,仅用了2个月时间小鸭精工就设计、生产出了样车,并一次性通过了客户的验收。将样车发到美国进行测试通过后,即可开始供应,对方的年需求预计达1万台左右。

  这次“餐车”的设计,不仅体现了小鸭精工的速度,更重要的是体现了他们的技术。对方只提供了一些技术指标,从车型到车内布局,以及功能的实现,都完全是小鸭精工在一无所有的基础上自主设计的。

  小鸭精工很多创新性的设计得益于小鸭多年积淀的工业设计,他们让产品不仅能实现客户要求的使用功能,而且更加突出了实用性、便利性。而之所以能如此快速将产品设计出来,并制造出样车,则得益于小鸭精工所具备的配套体系和技术积淀,如车轮、车桥、车体等,本来就是小鸭精工已经很纯熟的业务,可“即插即用”,很多技术也是如此。

  之前,小鸭精工只做钢件。近年来,汽车呈现出明显的轻量化趋势。他们开发出了铝合金防撞梁。相比钢件,铝合金防撞梁更轻,而且吸能性更好。如今,该件已经向创维汽车供货,未来有着相当广阔的前景。

  为了更好地为凯傲叉车配套,小鸭精工在莱芜新设立了一个2000多平方米的厂区,设备包括激光切割机,之前,小鸭都是直接购买。这一次,他们利用自己的技术,加上拥有济南激光产业发达的便利,小鸭精工花了5个月时间,自己设计、制造了一台2万瓦的激光切割、切管机,不仅比直接购买节省30多万元,而且更适合在小鸭的生线上使用。目前,这台设备已经投入使用,效果超过市场上购买的设备。

  更重要的是,这为小鸭精工打开一个市场。未来,使用激光切割的场景越来越多,对功率的要求越来越高,其中蕴藏着巨大的市场。小鸭集团正在酝酿建设新的工业园,仅内部需求就相当巨大。

  研发激光焊接激光熔覆设备,迈出的步子更大。这是与山东大学机械学院共同研究的项目,已经申报济南市科技计划“揭榜挂帅”。

  激光焊接激光熔覆设备主要用来生产、维修模具。在国内,激光熔覆之前很少应用于修复设备,应用于修复模具的更少。

  模具使用一定的次数后,会有磨损和划伤,废弃会造成巨大的损失,也会形成资源浪费。使用传统的修复技术,在焊接时,对工人的技术要求很高,而且容易产生气孔,修复后的模具使用寿命短,而使用激光熔覆技术进行修复,则可以避免这些问题,而且修复后的模具硬度更高,相当于一套全新的模具。

  而且,激光焊接激光熔覆设备还兼具激光淬火功能。在模具生产时,淬火是很重要的工艺,传统的淬火方法,容易使模具变形,而用激光熔覆设备进行淬火,可一次性完成,而且可大大增加硬度。

  目前,小鸭精工研发的激光焊接激光熔覆设备已经投入使用,效果相当好。一方面,可以用它来修复小鸭在生产中大量使用的模具,另一方面,可以辐射周边地区,针对其他企业开展模具修复业务。未来,他们还准备在模具企业中推广,这等于为小鸭精工新增了一项业务。

  新技能的开发,同时还可能带来新的业务。无论是新技能的开发,还是新业务的开拓,都让小鸭精工受益匪浅。短期看,可以弥补近期由于商用车行业整体低迷所带来的损失;远期看,则有可能打开一个更为广阔的市场。用其负责人的话说,小鸭精工努力抓住汽车产业在新时期变革中的新机遇,力求在严峻的市场环境下获得新突破。

  看看它的实力就知道了。近年来,小鸭精工先后被认定为国家高新技术企业、省级企业技术中心、山东省专精特新中小企业、中国模具行业重点骨干企业、AAA级信用企业、山东省技术创新示范企业、山东省服务型制造企业、山东省汽车及零部件产业集群示范企业、济南市智能制造试点示范企业、济南市瞪羚企业、济南市工程研究中心、济南市一企一技术研发中心等荣誉及资质。

  今年上半年,小鸭精工共申请了21项专利,其中发明专利7项,目前已经获得专利授权15项。

  “逆势进击”的背后,是小鸭精工几十年的技术积淀,是持续的创新变革,以及迎难而上的开拓精神! (谢鹍)

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