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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/1/9 1:31:13 | 【字体:

  山真海蔚那么,今天就请跟随易车小编的视角,看看有哪些中国品牌新车(2022年上市)值得购买。

  第一代帝豪车型诞生于2009年,经过10多年的发展,从当年的吉利旗舰车型到如今的吉利销量,也见证了品牌的发展历程。面对新能源的浪潮,这样的车型选择了勇敢的迎接挑战。凭借1300km的综合续航,3.8L/100km的动力损耗和油耗,以及6.9秒的0-100km/h加速时间,受到了众多网友的关注。

  外观设计方面,吉利帝豪L)(参数查询图片)雷神)Hi X采用了全新的极光白车身颜色,更具新能源特征。最新的家族式前脸造型极具辨识度。左前翼子板配备充电口,并配备17英寸轮圈,从细节处凸显其独特的新能源属性。

  内饰设计方面,吉利帝豪L雷神Hi X将采用全新的双组合内饰风格,雷神专属电子挡把黑晶质感,10.25英寸+12.3英寸高清液晶双屏设计,彰显强劲简约大气的科技感。

  吉利帝豪和雷神Hi X基于BMA模块化架构,搭载1.5TD-3DHT雷神发动机插电式混合动力系统。这款3档混合电驱变速箱可实现自适应和自学习的20种智能驾驶模式,其中搭载的1.5T发动机功率133kW,扭矩290Nm。性能方面,吉利帝豪L雷神Hi X综合续航里程1300km,纯续航100km,油耗3.8L/100km,0-100km/h加速时间6.9秒。

  自长安推出CS75以来,全系车销量已达160万辆。虽然这个数字在自主品牌中可能不是最多的,但也是为数不多的累计销量突破百万的自主品牌车型之一。

  之所以选择长安CS75PLUS作为该级别值得购买的车型,是因为二代车型的设计足够具有代表性,更符合时代潮流,迎合了年轻消费者的审美。

  造型方面,为了满足不同消费者的审美需求,第二代CS75 PLUS拥有两种前脸造型。相同的是,两者都采用了无边框的设计风格,更加高级。不同之处在于垂直线条的V型设计,这也是现在流行的趋势。

  另一款是家族式的点阵式中网,与UNI-K类似。第二代CS75PLUS的设计灵感源自“新技术与智能美学”的设计理念。进气格栅,双造型进气格栅设计。

  根据车型的不同,新车将配备18英寸或19英寸的轮毂。整车的尾灯也采用了贯穿式设计,同时保留了少见的双出四出排气。

  新车内饰拥有黑灰、红黑、蓝白三种配色。其中,红黑配色充满运动气息,而白蓝配色则低调许多,但非常高端。仪表盘和中控屏均为双12.3英寸液晶屏,换挡手柄也是双色拼接,与内饰配色相同。

  配置方面,第二代CS75 PLUS提供四种抬头显示模式,并增加了集成FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头。还配备了进阶版的梧桐车耦合系统、索尼音响、无级变色氛围灯、智能儿童看护系统。

  动力方面,新车搭载蓝鲸)全新一代1.5T和2.0T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱。 1.5T发动机最大功率188马力,峰值扭矩300牛米。 2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩390牛米。

  比亚迪目前手上有70万的订单,足以说明消费者对这个自主品牌的认可和支持。同时,也让比亚迪成为新能源自主品牌中名副其实的“老大哥”。但比亚迪并没有完全专注于国内市场,而是向日德等汽车强国发起挑战。

  由于上市时间较短,比亚迪海豹可能无法在销售榜单中体现出它的热度。但从热度榜来看,比亚迪海豹在所有自主品牌新能源车中排名第9,但前8名都不是中型车,所以比亚迪海豹在同级别排名第一。

  比亚迪海豹采用概念车Ocean)-X,下大灯和雾灯区域采用全新设计。发动机舱盖两侧凸起的线条和下方凹陷的造型增添了层次感,封闭式格栅代表了其新能源车的身份。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,空间显然很充裕。

  内饰采用“海洋美学”设计,有黑白和大溪地蓝两种颜色可供选择。内饰板延伸至门板,上缘线条体现环抱造型,贯穿始终的空气色造型仿生设计。

  方向盘采用三幅式造型设计,结合镭雕工艺和真皮,光影感很强。同时,其室内设计也突出了海洋生物元素。采用10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮垫的双屏组合,辅以最新的DiLink智能网联系统,科技感更强。在电力、电池、车身一体化(CTB)方面,海豹采用了八位一体的电动动力总成、热泵系统等技术。电池方面,标准车型配备61.4kWh电池组,长续航和四驱车型配备82.5kWh电池组。标准续航车型后置电机最大功率150kW,CLTC续航里程550km。长续航版搭载230kW后置电机,CLTC续驶里程700km;四驱性能版前后,电机总功率达到390kW,CLTC续驶里程650km,零速加速仅需3.8秒。

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