俞荷芳微博紧凑型SUV市场一直是一块“香饽饽”，市场需求十分旺盛。无论是合资品牌车企还是自主品牌车企都在深度布局，竞争异常激烈。近年来，随着自主品牌越来越多，品质也越来越好，逐渐占据了紧凑型SUV市场的主导地位，尤其是15万以下的市场，成为消费者的首选。今天buy buy先生就来盘点一下10万级别最畅销的中国品牌SUV。看完就知道买谁的了。

　　As长安欧尚全新战略车型，长安欧尚X5）在正式上市前的预售阶段就已经订购了2万辆，但上市后一发不可收拾，连续几个月销量突破1万辆，其中今年上半年销量64384辆，在紧凑型SUV市场排名第九。要知道它才推出不到一年。

　　但长安欧尚X5的成功，取决于其超强的产品力，以及长安的低价策略和降维打击。近年来，造型设计可以说是自主品牌最大的优势。大胆前卫的设计让原本不到10万的SUV看起来像是20到30万的豪车，很好的满足了国人的虚荣心。并且长安是赢精之道。它专门针对国内消费者的选车偏好设计了一款个性化、精细化的SUV，广受消费者青睐。所以是长安欧尚X5。

　　除了巧妙的设计，长安欧尚X5在车身颜色的搭配上也很有讲究。配备了星空灰、澎湃蓝、耀）东红、浩宇蓝、锐白四种个性化颜色供消费者选择。在灰、红、蓝的配色下，为新车增添了不少高级感和运动感。内饰也采用红黑配色，营造出更豪华的视觉氛围，科学的驾驶舱风格迎合了年轻消费者的审美。

　　在智能配置方面，长安欧尚X5也是与时俱进，搭载onstyle 3.0智能生态系统，包括FaceID 2.0人脸识别系统、超级ID、小欧真人语言、GRS手势识别、千里眼和远程车控等还配备全时在线云眼后视镜、人车关怀系统。麻雀虽小，五脏俱全，这句线最好。

　　同时在动力方面，长安欧尚X5搭载蓝鲸）1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米，堪比众多2.0T低功率发动机。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，集动力强劲、油耗低的优势于一身。工信部综合油耗只有6.2L/100km。此外，根据国人的用车环境，提供1.6L自然吸气发动机匹配5MT和CVT变速箱动力系统，拥有更好的乘坐舒适性和可靠性。

　　在这些基础下，更低的价格是欧尚X5脱颖而出的重要原因。市场指导价区间为6.99万-10.29万元，也就是说10万元以内可以买到一款产品力全的紧凑型SUV。出色的造型设计，丰富的配置，2710mm的越级轴距，不错的动力系统。对于预算只有10万的消费者来说，长安欧尚X5绝对是一个可以考虑的对象。

　　当然，如果你觉得长安欧尚X5不正宗不纯正，长安CS55PLUS）也是不错的选择。虽然它的光芒已经被长安CS75PLUS所掩盖，但实际上长安CS55）PLUS一直是长安车的销售主力。

　　长安型号能在激烈的竞争市场中取得成功。其实秘诀很简单，就是比同级别车型销量领先。在这个价值至上的时代，高价值的设计带来了巨大的优势，同时强大的产品力，稳定的三件套，越级的空间和配置体验，更低的价格，为长安CS55PLUS的高销量打下了良好的基础。

　　如今新一代长安CS55PLUS将于8月上市。新车将推出三种配置，预售价为10.6-12.1万元，与现款自动挡车型价格一致，但相应增加了部分配置，包括前后排气帘、发动机启停、自动驻车、遥控启动、手机回声功能等。同时，动力系统和车身尺寸也有所改进。新车上市后，

　　值得一提的是，新一代长安CS55PLUS继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率提升至188马力，最大扭矩300牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱，新车综合油耗为5.9L/100km。相比长安欧尚X5，长安CS55PLUS在品牌知名度和市场口碑上有优势，但较高的价格门槛不如欧尚X5性价比高。

　　既然说到了长安车，当然还有哈弗车。哈弗品牌旗下的H6自诞生以来，一直是国内SUV的销量老大，连续93个月占据SUV销量榜首，去年累计销量37.724亿辆，让众多合资车企投来羡慕的目光。今年上半年，哈弗H6）延续了之前的高光表现，累计销量196，685辆。今年的年销量有望突破40万辆，高于很多车企的年销量。

　　不过，这次的主角不是哈弗H6，而是与之一脉相承的哈弗M6）。相比前者，哈弗M6知名度略低，但较低的购买门槛和良好的产品力赋予了其超高的性价比。660-92900元的市场指导价，终端还能获得1万元的优惠，所有车型基本都能在10万元以内落地，这是它最大的吸引力。

　　更值得一提的是，哈弗M6沿用了第一代哈弗H6的技术和平台。虽然技术有些老旧，但不可否认的是，这款1.5T 7DC的动力总成经过了长时间的市场考验，稳定性和可靠性都有很好的保障。丰田和日产的好品质就是一直沿用老技术，所以哈弗M6用老技术没有错。而且旧技术的采用也使得车型之间的零部件通用性更高，这是可以降低的。

　　虽然是老技术，但在设计上一直紧跟时代潮流，时尚大气的外观，协调的内饰布局，悬浮式的大中控屏，与老款哈弗H6蓝标运动版如出一辙，完全可以理解为哈弗M6就是哈弗H6。

　　同时配置也比较齐全，车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、10.25寸中控大屏、车联网、LED大灯、自动空调等。高配车型还配备了360度全景影像、定速巡航、电子挡把和方向盘换挡拨片等。开出去也不会丢面子。

　　空间方面，哈弗M6拥有主流水平，长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，与本田CR-V）相当，内部乘坐空间有很好的保证。更难能可贵的是，全系采用了四轮独立悬架系统，在行驶质感和乘坐舒适性方面都有不错的表现。对于这样一款10万以内的机型，确实是最适合广大家庭用户的选择。

　　最后一个是比亚迪宋经典版(以下简称比亚迪宋)。宋系列是比亚迪众多王朝系列中最成功的，衍生出了很多车型，包括宋Pro、宋Pro新能源、宋Max、宋PLUS）、宋PLUS DM-i等。正是宋系列的推出，大大提升了比亚迪的品牌形象，帮助众多消费者圆了买车梦。

　　比亚迪宋的价格最便宜。目前市场指导价区间为698-93800元，终端优惠近万元。10万元以内的车型都可以办理。对于预算紧张的消费者来说，比亚迪宋无疑是最合适的选择。它的优势除了价格低，还来自于比亚迪品牌的影响力，以及同价位的良好产品力。

　　消费者购买这一级别的车，重点还是在空间上，比亚迪宋很能满足这一点。其长宽高分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm，与上面提到的哈弗M6相当，家用完全能够应付。

　　同时在配置方面，虽然是比亚迪宋家族中鄙视链的最低端，但配置一点也不寒酸，10.1寸大屏、LED大灯、电子驻车、蓝牙钥匙、倒车影像、真皮座椅、后排出风口、无钥匙进入、电动天窗等功能。更值得一提的是，全系标配前后独立悬架。要知道很多几十万的合资车都是配有后扭力梁式非独立悬架的。

　　动力方面，全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛米。传动系统匹配6速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。虽然参数并不亮眼，但是这套动力系统也是经过市场长期考验的，稳定性和可靠性是有保证的。对于那些信任比亚迪品牌，预算紧张的消费者来说，比亚迪宋正好可以满足他们的需求。