刘洲成的qq（全媒体记者 田甜）长沙市近日召开的一季度重点工作拉练点评会上公开了一组数据：长沙一季度汽车产业链实现产值409.8亿元，同比增长76.3%，其中，新能源汽车产值实现218.7%的增长。长沙的汽车产业稳步向前，为全市工业经济发展提供了重要支撑。

　　汽车产业产值增长76.3%、新能源汽车产值增长218.7%，从这两个数据来看，汽车产业无疑是长沙规模工业的一大增长点，而新能源汽车则是一个“爆点”。

　　2022年的一组数据，也可以感受到长沙汽车产业的发展态势：2022年，全市汽车产业链产值已突破1600亿元（其中智能网联汽车超150亿元），创历史新高。而新能源汽车，去年的产量达到了44.72万辆，比上年增长了238.5%，占全市汽车产量比重的62.2%，产量占比明显增加。

　　湖南一直以来有一颗“造车梦”，而长沙作为全省汽车主要产业集聚区，汽车产业“底子厚”，是长沙千亿产业集群俱乐部的一员，形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的产业集群。在市场飞速变化的当下，长沙积极发展新能源和智能网联汽车，带领着全省汽车产业加速转型。

　　加速布局新能源汽车领域，发展势头强劲。引进了省内最大的新能源汽车零部件基地——比亚迪新能源汽车零部件产业园，总投资达102亿元；索恩格新能源产品研发及制造项目加速推进......长沙围绕锂电池材料、电池制造、电控电机、底盘系统、车内外饰、整车制造及配套市场等关键环节，着眼上中下游补链强链，新能源汽车产业链不断完善。

　　值得一提的是，汽车产业的蓬勃发展带动上游先进储能产业突破千亿元，长沙目前已成为国内体系最完善、发展最全面、配套最充分、龙头企业高度聚集的先进储能材料产业集聚区。

　　就在刚刚闭幕不久的2023湖南汽车展览会暨长沙市汽车消费节上，展会6天时间，订车、卖车数达3.245万辆，比上届增长10%；销售金额首次突破70亿元，比上一届增长7.72%；新能源汽车销量10059辆，占总数的31%。

　　作为消费“四大金刚”之一的汽车，消费明显回暖。这背后既有大型汽车展会这类极具影响力的活动，有促消费“实招”、真金白银地让利消费者的诚意，更有不断完善配套设施建设和服务的努力，多措并举“添柴加热”，让长沙的汽车消费很“燃”。

　　值得一提的是，新能源汽车的消费力正成为一抹亮色。这个不仅体现在2023湖南车展上新能源汽车的销量，更体现在企业在长沙的澎湃发展力上。“新能源汽车是湖南省优势产业，是汽车促消费的主战场。”根据比亚迪股份有限公司湖南省总经理易珑今年4月份在民营企业家座谈会上的介绍，比亚迪2022年在湘产值首次突破千亿元大关，同比增长93.39%。

　　今年1月至3月，比亚迪在长沙的产量已超过10万台。产量旺，体现的更是“销售热”。

　　长沙的汽车销售，并不只是“发动自己人来买”，更是跨出国门，优势产品开启强势出海。长沙海关发布的数据显示，今年一季度，新能源汽车产业链上的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池成为湖南优势出口产品，合计出口14.1亿元，增长82.1%。湖南汽车出口增速迅猛，长沙的新能源汽车产业功不可没。