涛哥的鄙视近日,据相关媒体报道,理想汽车高级副总裁邹良军在接受媒体报道时透露道,理想汽车2024年将挑战80万辆年销量目标,3月份将推出纯电MPV理想MEGA参数图片)以及L系列三款车型的改款版本,4月份将正式发布理想L6,下半年还将发布3款高压纯电车型。
也就是说,在新车规划方面,理想汽车的新车矩阵将达到8款。在销量增长目标上,参考2023年,理想汽车全年累计交付量为37.6万辆,同比增长182.2%,2024年实现80万辆年目标,这也就意味着理想汽车2024年将挑战年销量翻倍增长。
毋庸置疑的是,新车将成为刺激销量增长的关键驱动力。目前来看,3月份将正式发布的理想Mega,由于定价或将在60万级别,较高的定价决定了理想Mega,很难大规模走量。
所以,2024年的销量增长重担,也就放到了L7/L8/L9以及全新车型L6的身上。邹良军表示,2024年实现80万辆,至少L7/L8/L9三款车型销量至少要达到40万辆。
目前,针对L系列三款车型L7/L8/L9,理想汽车明确表示,理想L系列将进行配置更新,并将于3月份开启发布和交付。
根据网传信息,此次L系列三款车型的升级主要包括升级8295座舱芯片,提升车辆的智能化水平。同时,MAX车型还将搭载50度大电池,纯电续航将提升40km。除此之外,业内还有部分声音猜测,为了提升竞争力,诸如电视屏幕、冰箱等配置,理想汽车有望下放到Pro和Air版本。
可以肯定的是,相比于现款,新款车型在配置上或将迎来不小的升级。而为了刺激现款的增长,理想汽车也针对2023款L系列车型加大了优惠力度,全系优惠已经超过3万元。
据了解,目前L7、L8最新的优惠分别为3.3万元和3.4万元,MAX版本还将赠送21英寸轮毂(可折现5000元),L9最新优惠为3.6万元,全系赠送电动踏板(可折现5000元)。
在本轮优惠之前,此前理想L系列全系车型的优惠幅度从2万元到2.6万元不等,其中L7和L8系列优惠为2.6万元,L9优惠2万元。对比来看,三款车型优惠力度均有所提升。
不过,最新的优惠能否刺激理想汽车短期内销量增长,还有待继续观察。毕竟,尽管在车型价格上,2023款L系列三款车型优惠后的售价更具有性价比,但配置竞争力不如新款,并且长期来看,新款版本上市在即,这也或将对2023款版本的保值率造成一定的影响。
并且,除了新款配置升级的影响之外,理想汽车L系列全新车型L6的到来,也或将导致一部分消费群体短暂观望。
根据理想汽车此前消息,理想L6将定位家庭智能豪华五座SUV,是一台中型五座SUV,价格将在30万元以内。从近段时间曝光的车型谍照来看,理想L6仍然采用了家族式的设计语言,和理想L7十分相似。
虽然理想L7定位一款中大型五座SUV,尺寸仍超过了理想L6,理想L6也被视为小号“理想L7”,但如果理想L6系列最终的配置组合仍然延续了L7系列的Air、pro和Max的配置组合,可以猜测,部分L7潜在消费群体的购买目标,也或将从L7转移到L6上。
所以对于理想汽车而言,L6的到来,在开拓全新增长空间的同时,也有可能对L7的销量造成一定的影响。并且,如今市场竞争已经越来越激烈,为了提升竞争力,不排除新款L系列上市,度过新车周期之后仍有降价促销的可能。
事实上,2024年理想汽车所面临的挑战压力已经逐渐显露。根据2024年1月份第一周销量,理想汽车周销量已经被AITO问界反超,并且,新问界M7目前还有大量遗留订单尚未交付,问界M9目前也尚未交付。
除了问界的挑战之外,2024年,理想汽车还将正式入局纯电市场竞争。根据规划,除了Mega之外,下半年还将发布3款纯电车型,虽然目前还尚不明确这三款纯电车型是否将在今年发布,但纯电对于理想汽车而言,是一个全新的市场,冰箱彩电大沙发的产品逻辑,是否还能在纯电领域“吃香”,仍然存在较大的不确定性。
所以对于理想汽车而言,即便2024年理想汽车或将通过新车+降价的组合拳,提升自我竞争力,但实现80万辆年目标,仍然有一定的挑战难度。
要知道,如果理想汽车的平均售价仍然保持在30万级别,80万辆的规模不仅代表理想汽车已经在数量上超过了BBA,而且在品牌力上,也正在逐渐超过传统豪华车企。所以,理想的80万辆对于中国车企而言,也有着历史性的意义。而理想汽车最终究竟能否取得成功,我们也将拭目以待。
|