总裁前夫别耍酷根据中汽协数据显示，2024年1-6月，中国卡车累计出口35.1万辆，同比增长6%，创下了近7年同期的新高。这一成绩不仅高于国内卡车市场的增幅，也高于整个卡车大盘的同比增速。

　　我们不难看出，近年来，中国卡车出口市场呈现出了强劲的增长态势，不仅在出口数量上屡创新高，更是在国际商用车市场上展现了强大的竞争力。

　　轻卡领跑 出口覆盖全球多地目前我国主要的海外出口市场是哪里？主销车型又是哪些？卡车之家梳理了一下各方资料，分析如下：2024年上半年，中国卡车出口销量显著增长，成为中国汽车出口的重要增长点。据了解，中国卡车出口市场广泛，覆盖亚洲、非洲、拉丁美洲等多个地区。其中，墨西哥、越南、俄罗斯、沙特等国家和地区是中国卡车出口的主要目的地。这些市场对高性价比的中国卡车产品表现出较高的需求。出口车型方面，主要呈现出轻卡领跑的态势，主要原因还是在于中国制造的轻卡产品具备灵活性和高性价比备受海外用户赞誉，有数据显示，2024年1-6月，轻卡累计出口17.9万辆，同比增长19%，市场占比超过50%。而且因为中国品牌的海外知名度提升，中卡、牵引车、自卸车、工程用车等品类的需求也在不断增长，出口量显著提升。动力类型方面，我国出口销售的车型还是以传统能源车辆为主（汽柴油）。2024年1-6月，柴油类卡车出口占比超过70%。而新能源商用车虽然出口量相对较小，但随着全球电动化趋势的影响，以及世界各国对环保和可持续发展的重视，其市场潜力同样不容忽视。产品竞争力提升 国产VS海外之差越来越小分析我国卡车出口销量攀升的背后原因，主要离不开四点，分别是：1.政策支持；2.海外销售模式的变化；3.国产卡车和海外品牌的产品之差越来越小；4.售价较低性价比高。1.政策支持：近年来，“一带一路”倡议的推进，使得沿线国家对中国卡车的需求大幅增加，而且我国政府也对汽车出口项目给予了一系列政策支持和优惠措施。这些政策和措施降低了企业出口成本，提高了出口积极性。2.海外销售模式的变化：国卡车企业的海外销售模式正在逐渐变化。之前，我们采用的是简单的出口贸易模式。目前，我们已经将模式拓展成三类：贸易出口、出海KD物流模式、直接投资建厂模式。而且许多卡车企业直接在境外建立工厂并量产，不仅能够提升产销量和降低生产运输成本，同时也有助于提升在当地的品牌影响力。3.国产卡车和海外品牌的产品之差越来越小：随着技术的发展，国产卡车与进口卡车之间的差距在逐渐缩小，发动机技术层面，国产卡车的发动机技术取得了显著进步，性能和使用寿命也得到了大幅提升，在车辆设计和制造方面也更加注重人性化和智能化。国产卡车在发动机技术、传动系统、车辆设计和制造以及智能化和网联化等方面都取得了显著进步，部分先进配置甚至超越了合资和国外的同类型产品。这使得中国卡车在国际市场上具备了更强的竞争力。新能源商用车方面，中国企业在电池技术、电机技术、整车技术、智能座舱等技术层面，均属于全球技术领先的地位，再加上我国在新能源汽车领域中不断探索新技术应用，不论是技术创新和产能，还是关键技术和产品，我国均位于世界前列。4.售价较低，性价比高：从全球商用车销售格局来看，与全球一线大牌卡车相比，中国卡车在价格上具有明显优势；与二三线或者区域小品牌卡车相比，中国卡车更加皮实耐用。由于生产成本相对较低，国产卡车的售价普遍低于进口卡车，这使得国外的卡车用户更容易接受。此外，国产卡车较低的维护成本，也进一步增强了其市场竞争力。结语我们不难看出，随着中国卡车品质的提升和全球市场占有率的提高，其品牌影响力也在不断增强。2024年汉诺威车展，我们也有不少品牌参展，为此卡车之家专门建立了话题群，邀您进群共同讨论2024汉诺威看中德卡车大PK，快快扫码入群吧！