关于年会主题11 月 15 日，问界在广州车展现场举办“问界山河用户分享会”。分享会现场，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，智驾累计里程已超9.3亿公里。同时，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

　　问界公布的最新数据显示，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，在智驾商用实践方面持续领先。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级，为用户带来常用常新的产品体验。

　　分享会现场，问界车主分享了各自的用车感受： “在高速路和快速路上，问界的智能驾驶非常靠谱，基本可以零接管。” 、“问界智能驾驶给我们带来了最大的安全保障，只有科技豪华才是真豪华” 、“开问界的车拓宽了我们全家人的生活半径，也拓宽了我们人生的边界”。这些真实的用户体验，也印证了问界智能驾驶的领先实力。

　　目前问界持续提升CARE用户服务战略，为用户提供了25项尊享服务，在全国220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心，并携手合作伙伴，在300多个城市建设了10万个充电桩，让用户享受覆盖用车全生命周期的便捷、高效服务。

　　用户分享会上，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，其基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

　　赛翼是一种全新的高集成化增程架构，配合RoboREX智能增程控制技术，颠覆性的改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理，给用户带来综合油耗降低15%，噪音感知降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L，相当于1L油可发电超3.6度，达到行业量产增程器最高水平。

　　赛力斯作为行业增程技术的开拓者与领导者。早在2016年，便投入到增程技术的研发与布局中，2019年实现增程器量产，并且不断迭代升级。今年1-9月，赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台 ，获得了用户和市场的认可。

　　未来，问界坚持以用户为中心，坚持软件定义汽车，加快突破核心技术，为用户提供持续领先的智慧出行体验。

　　11月15日，魏牌在广州车展发布新蓝山第4次OTA升级，同时还迎来长城全场景NOA全国开城。新蓝山Coffee OS 3.1座舱对智驾交互、语音交互、HUD抬头显示、娱乐方式等方面进行升级；全场景NOA不论城市乡村、高速国道、胡同小径，全国都能开。

　　11月15日，上汽名爵2025款MG7首发亮相，将于11月26日上市。新车主要对智能化升级，智驾提升NGP系统通行效率，新增记忆停车助理、P2P记忆泊车；智能座舱新增红绿灯倒计时、“灵动岛”功能，可实现多应用来回切换。

　　11月15日，华晨宝马全新2系M235L在广州车展首发亮相，有望在年内上市。M235L基于国产2系四门轿跑车打造，轴距相比海外版增加110mm。新车拥有更运动的设计，搭载由M部门专属调校的2.0T发动机。

　　林肯全新一代领航员中国首秀，带来了First Edition首发限量版，纪念林肯入华十年。其配备专属骑士星辉标、限量编号、骑士图案照地灯、行车记录一体式流媒体后视镜、后备箱垫以及大礼包（含钥匙套、安全带套、扶手箱套、颈枕和腰枕）。

　　11月15日，奇瑞猎风首发亮相。新车定位猎装轿跑，是奇瑞旗下第一款搭载全固态电池的车型，并支持800V高压快充，纯电里程超1500km。猎风配备双腔空悬，还将提供C-EM增程动力，零百加速3.3秒，最高车速260km/h。